A la fin de la seconde journée d’essais privés de Barcelone, ce sont les quatre monoplaces sponsorisées par Red Bull qui étaient aux quatre premières places du classement.

C’est finalement Sebastian Vettel sur Red Bull, qui devance les trois pilotes de l’équipe Toro Rosso: Takuma Sato, Sébastien Bourdais et Sebastien Buemi. L’écart entre Sato et Bourdais, l’un a roulé le matin et l’autre l’après-midi, est de quelques centièmes de seconde seulement.

La monoplace qui collait le plus à la réglementation 2009 était sans aucun doute la BMW Sauber de Nick Heidfeld. Elle avait en effet une aérodynamique 2009 et un système KERS opérationnel… ou presque. Le pilote allemand a en effet eu de très nombreux problèmes techniques aujourd’hui.

La grande nouveauté du jour, nous vous en parlions ce matin, c’est le passage de Pedro de la Rosa de McLaren à Force India. Le pilote d’essai espagnol devrait encore rouler demain, mais d’après McLaren, aucun contrat n’a été signé entre Pedro de la Rosa et Force India pour 2009. Nous verrons bien…

Cette séance avait mal commencé pour Sebastian Vettel qui a vu sa Red Bull s’enflammer dès les premières minutes de la journée. Sa voiture a dû être ramenée au stand sur le “dos” d’un camion. Vettel reviendra en piste peu après midi.

Quelques minutes plus tard, c’était au tour de la BMW de Nick Heidfeld de s’immobiliser en piste. Après un bref passage par les stands, la BMW de Nick Heidfeld s’est encore immobilisée… plusieurs fois aujourd’hui, provoquant même un drapeau rouge. Nick Heidfeld utilisait aujourd’hui le système KERS et par mesure de précaution, ses mécaniciens étaient équipés de gants en caoutchouc.

Parmi les autres incidents à signaler aujourd’hui, il y a eu la sortie de piste de Buemi dans le gravier du premier virage et l’immobilisation de la Honda de Di Grassi à la sortie de l’allée des stands. Sans gravité pour les deux…

Barcelona - 18/11/2008
1 . S. Vettel - Red Bull Renault RB4 - 1:19.751 - 70 tours

2 . T. Sato - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1:20.017 (+ 0.266 ) - 79 tours
3 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1:20.034 (+ 0.283 ) - 48 tours
4 . S. Buemi - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1:20.223 (+ 0.472 ) - 99 tours
5 . G. Paffett - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:21.340 (+ 1.589 ) - 77 tours
6 . R. Kubica - BMW Sauber F1.08 - 1:21.521 (+ 1.770 ) - 76 tours
7 . N. Rosberg - Williams Toyota FW30 - 1:21.525 (+ 1.774 ) - 113 tours
8 . J. Button - Honda RA108 - 1:21.770 (+ 2.019 ) - 110 tours
9 . A. Sutil - Force India Ferrari VJM01 - 1:22.073 (+ 2.322 ) - 58 tours
10 . L. Di Grassi - Honda RA108 - 1:22.283 (+ 2.532 ) - 110 tours
11 . N. Piquet - Renault R28 - 1:22.348 (+ 2.597 ) - 85 tours
12 . L. Badoer - Ferrari F2008 - 1:22.425 (+ 2.674 ) - 127 tours
13 . M. Gene - Ferrari F2008 - 1:22.772 (+ 3.021 ) - 31 tours
14 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.08 - 1:22.945 (+ 3.194 ) - 81 tours
15 . G. van der Garde - Renault R28 - 1:23.250 (+ 3.499 ) - 37 tours
16 . P. de la Rosa - Force India Ferrari VJM01 - 1:23.499 (+ 3.748 ) - 86 tours

Source : F1-Live.com

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