On se souvient que Ralf Schumacher avait roulé pour Force India en essais privés à la fin de l’année dernière, mais ce roulage n’avait aucune chance d’aboutir à un contrat de pilote titulaire.

C’est ce que déclare aujourd’hui Vijay Mallya, patron de Force India et ami de Ralf Schumacher, dans les colonnes du magazine Auto Motor und Sport.

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Martin Whitmarsh, directeur de l’équipe McLaren Mercedes, est satisfait de la course de Lewis Hamilton, dimanche à Barcelone.

Bien sûr, le jeune pilote britannique n’a pas gagné la course, ce qui est toujours “l’objectif minimum” de son équipe, mais d’après Whitmarsh, Lewis a fait une course intelligente et a signé le meilleur résultat possible dimanche dernier.

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L‘équipe Super Aguri a finalement participé au Grand Prix d’Espagne, mais elle n’est pas pour autant rassurée sur son avenir qui est décidément bien sombre. Bernie Ecclestone en personne a l’air inquiet pour elle…

“Malheureusement, ils n’ont pas l’air en bonne position pour le moment. J’ai envie qu’ils restent avec nous et je les ai d’ailleurs aidés la semaine passée,” déclare le grand argentier de la F1 à l’agence de presse Reuter.

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Le KERS (Kinetic Energy Recovery System), un système de récupération d’énergie générée pendant les freinages, doit être introduit en F1 dès la saison prochaine, comme le veut la FIA. Cependant, certaines équipes désiraient retarder l’entrée en service de ce système d’une année au moins…

Les responsables des équipes de F1 se sont donc réunies ce week-end à Barcelone afin de décider si oui ou non il fallait demander à la FIA de retarder l’introduction de ce système en F1. L’issue du vote est sans appel: le KERS devrait bel et bien apparaître sur les monoplaces de F1 l’année prochaine.

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Formule 1 GP d’Espagne

Kovalainen ne se souvient plus

Eurosport - Y.B. - 29/04/2008 00:57

Heikki Kovalainen (McLaren) a déclaré ne plus se souvenir des circonstances au cours desquelles il a été victime d’une violente sortie de piste. Le pilote finlandais pense déjà à son retour pour le Grand Prix de Turquie et attend l’aval de la FIA.

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Formule 1 GP d’Espagne

Montmelo: Baromètre

Eurosport

Qui est “in” et qui est “out” après le GP d’Espagne? Notre rédaction répond…

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Formule 1 GP d’Espagne

Montmelo team par team

Eurosport - S.V. et Y.B. - 28/04/2008 17:48

Le comportement des pilotes et des voitures passé au crible pour tirer les enseignements de la 4e manche du Mondial 2008.

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Suite son violent accident au cours du Grand Prix d’Espagne, Heikki Kovalainen a été héliporté à l’hôpital général de Catalunya - à Sant Cugat del Valles.

Après l’étude des données, l’équipe anglo-allemande a établi que la vitesse d’Heikki était d’environ 240 km/h quand le pneu a explosé, et que l’impact a eu lieux à 130 km/h - Il a subi une décélération de 27 G.

Les divers examens passés par le pilote finlandais à l’hôpital ont confirmé qu’il n’avait pas de blessures à la tête ni de fractures. Il a néanmoins été gardé en observation.

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Titulaire au sein de l’écurie Super Aguri, Anthony Davidson dit se préparer « comme d’habitude » pour la prochaine course du championnat du monde, en Turquie, en dépit de l’incertitude sur l’avenir de son équipe.

Bien qu’il admette qu’il soit très difficile de rester concentrer uniquement sur son pilotage dans une situation aussi délicate, Davidson dit qu’il n’a pas d’autre choix que de faire « comme si de rien n’était ! »

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Le problème avec la roue - qui a causé l’accident du Finlandais Heikki Kovalainen, dimanche sur le circuit de Catalunya, a été probablement causé par des débris. C’est l’avis de l’équipe McLaren qui a promis de mener une enquête complète et approfondie sur la cause du problème.

« C’est la roue qui a cassé, mais il y avait peut-être certains débris dans la jante – ce que nous devons analyser » déclarait Martin Whitmarsh. « C’était une nouvelle roue, et nous ne pensons pas que ce soit une défaillance structurelle - peut-être une pierre a l’intérieur, mais ce n’est pas évident pour le moment. »

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Le triple champion du monde de Formule 1, l’Ecossais Jackie Stewart, juge lundi dans un entretien à la BBC que le patron du sport automobile, Max Mosley, mis en cause dans un scandale sexuel, était allé “au-delà du tolérable” pour les entreprises soutenant ce sport.

“Il est allé au-delà du tolérable pour elles” (ces entreprises, ndlr), juge Stewart, dont les relations avec Mosley sont notoirement délicates. L’an passé, le président de la Fédération internationale de l’automobile (FIA) avait qualifié l’Ecossais d’“idiot certifié.”

“Dans ces circonstances, il est difficile d’imaginer comment il pourrait rester” en poste”, a poursuivi Stewart.

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Formule 1 GP d’Espagne

Räikkönen : “Pas besoin d’attaquer”

Eurosport

Parti de la pole, Kimi Räikkönen (Ferrari) n’a jamais été inquiété dimanche, à Montmelo.

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Agé de 36 ans, futur recordman des participations en F1, Rubens Barrichello a expliqué ce week-end à Barcelone comme sa femme influençait la suite à donner à sa carrière.

Toujours au top de sa forme, le Brésilien sait que son temps est compté dans le cockpit d’une F1 et qu’en 2009 - il n’existe aucune garantie que Rubens soit encore sur les grilles de départ.

« Je pense que la vie après la F1 va être difficile » avouait-il. « Donc, je n’y pense pas ! »

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Pilote de l’équipe Red Bull, David Coulthard n’est pas pingre – mais il est Ecossais, des gens connus pour ne pas jeter l’argent par les fenêtres…

On comprend donc qu’il était assez bouleversé quand il a découvert qu’il avait reçu une amende de 4000 Euros pour avoir manqué le traditionnel défilé des pilotes autour du circuit, dimanche matin en Espagne.

La FIA lui a remis la contravention en mains propres à l’Ecossais, dont l’argent va devoir sortir de sa propre poche pour régler l’infraction. « J’ai dit à Karen (Minier - sa fiancée, ndlr) de ne pas aller faire de shopping et que la semaine prochaine, il allait falloir se serrer la ceinture sur l’alimentation. Nous supporterons ça ensemble » rigolait-il.

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Le début de saison a été délicat pour Ferrari en Formule 1, avec d’inhabituels problèmes de fiabilité en Australie, mais la scuderia a ensuite sérieusement redressé le tir et elle survole la concurrence depuis trois Grands Prix.

Le champion du monde Kimi Raikkonen a remporté deux courses, en Malaisie et dimanche en Espagne. Son coéquipier Felipe Massa s’est quant à lui imposé à Bahreïn voilà deux semaines.

Sans une erreur du petit Brésilien à Sepang, l’écurie italienne resterait même sur trois doublés consécutifs, preuve d’une certaine supériorité.

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Le Grand Prix d’Espagne s’est achevée sur une note positive pour l’équipe Force India après que Giancarlo Fisichella ait ramené sa monoplace à une encourageante 10ème place.

Déçu de partir loin sur la grille – 19ème – l’expérimenté pilote italien a su éviter les pièges qui ont jalonné la 4ème épreuve du championnat du monde, sur le circuit de Catalunya.

Sur la deuxième auto, l’Allemand Adrian Sutil n’a pas eu la même réussite – et renoncé suite à un accrochage dès le premier tour.

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L’écurie Honda F1 a inscrit ses premiers points de la saison lors du Grand Prix d’Espagne, qui a vu Jenson Button terminer en 6ème position.

Une course pleine de détermination - et une bonne stratégie - ont permis au pilote britannique de gagner plusieurs places dans le peloton alors qu’il était parti en 13ème position sur la grille de départ.

Pour Rubens Barrichello, la course ne s’est pas aussi bien passée. Le pilote brésilien avait pourtant réussi à se faufiler à la 6ème place en début de course, mais il a ensuite été contraint à l’abandon après une collision dans les stands avec Giancarlo Fisichella au 25ème tour.

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Pour la troisième fois consécutive en quatre courses, Jarno Trulli a terminé dans les points, 8ème – dimanche – sur le circuit de Catalunya, dans le cadre du Grand Prix d’Espagne.

Respectivement 8ème et 14ème sur la grille de départ, Jarno Trulli et Timo Glock ont tous deux perdu du terrain dès le premier virage. L’Italien s’est retrouvé en 9ème position et sera victime d’une erreur de communication avec son stand – ce qui allait lui coûter un temps précieux.

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Endurance Le Mans Series

Peugeot gagne encore

AFP

Stéphane Sarrazin et Pedro Lamy (Peugeot 908 HDi) ont remporté dimanche les 1000 km de Monza en devançant de 47 secondes seulement, après cinq heures d’une course menée à un train d’enfer, Alexandre Prémat et Mike Rockenfeller (Audi R10 TDI) partis derniers.

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GP2 Montmelo

Montmelo 2: Déclarations

Eurosport

Voici ce qu’ont dit les principaux protagonistes après la Course 2 de GP2 dimanche à Montmelo, près de Barcelone, en Espagne.

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