Force India a beaucoup travaillé pour remettre la VJM01 en état de marche après la sortie de piste de Giancarlo Fisichella mercredi. Hier, c’est Adrian Sutil qui était au travail…

“Je pense que cette journée a été productive - commente Adrian Sutil - Nous avons beaucoup travaillé sur le mass damper et c’était d’ailleurs notre principal objectif de la journée. Cela a pris du temps avant que je sois totalement satisfait de ce système, mais je suis persuadé qu’il a beaucoup de potentiel. Il nous faudra seulement comprendre comment en tirer le meilleur.”

“Du point de vue de l’aérodynamique, nous avons bien progressé. Le nouveau capot moteur et l’aileron avant fonctionnent bien. Nous disposons de plus d’appuis aérodynamiques aujourd’hui. Il nous faut maintenant peaufiner les réglages aérodynamiques et mécaniques et lorsque ce sera fait, je pense que nous aurons quelque chose de mieux pour le Grand Prix de la semaine prochaine,” ajoute Sutil.

Silverstone 26/06/08
1 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-23 - 1′19″170 - 88 tours
2 . T. Glock - Toyota TF108 - 1′19″815 (+ 0″645 ) - 79 tours
3 . K. Raikkonen - Ferrari F2008 - 1′20″321 (+ 1″151 ) - 60 tours
4 . F. Alonso - Renault R28 - 1′20″862 (+ 1″692 ) - 78 tours
5 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.08 - 1′21″011 (+ 1″841 ) - 93 tours
6 . K. Nakajima - Williams Toyota FW30 - 1′21″059 (+ 1″889 ) - 70 tours
7 . A. Sutil - Force India Ferrari VJM01 - 1′21″331 (+ 2″161 ) - 71 tours
8 . R. Barrichello - Honda RA108 - 1′21″367 (+ 2″197 ) - 94 tours
9 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1′21″432 (+ 2″262 ) - 76 tours
10 . D. Coulthard - Red Bull Renault RB4 - 1′22″232 (+ 3″062 ) - 31 tours

Source : F1-Live.com

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