La Scuderia Ferrari était au travail hier à Barcelone avec Luca Badoer et Marc Gené, ses deux pilotes d’essai. Les deux monoplaces avaient une configuration simulant le niveau d’appuis aérodynamiques disponibles l’année prochaine, mais n’étaient pas encore équipées d’un système KERS opérationnel.

Badoer a commencé sa journée sur un programme d’amélioration de la fiabilité du moteur et de la boîte de vitesses.

Ce programme se poursuivra jusqu’à la fin de cette séance d’essais, mercredi. Luca a aussi testé quelques nouveaux éléments, sans que Ferrari précise lesquels.

Quant à Marc Gené, il a principalement travaillé sur les réglages de la monoplace. Les deux pilotes ont bien sûr utilisé les pneus “slick” qui seront obligatoires la saison prochaine.

Ces essais se poursuivront aujourd’hui et demain avec les mêmes pilotes.

Barcelona - 17/11/2008
1 . T. Sato - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1:20.763 - 121 tours
2 . S. Buemi - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1:21.071 (+ 0.308 ) - 117 tours
3 . A. Wurz - Honda RA108 - 1:21.198 (+ 0.435 ) - 77 tours
4 . P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:21.417 (+ 0.654 ) - 65 tours
5 . G. Paffett - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:21.956 (+ 1.193 ) - 78 tours
6 . L. Badoer - Ferrari F2008 - 1:22.038 (+ 1.275 ) - 94 tours

7 . R. Kubica - BMW Sauber F1.08 - 1:22.341 (+ 1.578 ) - 56 tours
8 . S. Loeb - Red Bull Renault RB4 - 1:22.503 (+ 1.740 ) - 82 tours
9 . N. Piquet - Renault R28 - 1:22.560 (+ 1.797 ) - 80 tours
10 . C. Klien - BMW Sauber F1.08 - 1:22.883 (+ 2.120 ) - 53 tours
11 . N. Hulkenberg - Williams Toyota FW30 - 1:23.467 (+ 2.704 ) - 116 tours
12 . V. Liuzzi - Force India Ferrari VJM01 - 1:23.794 (+ 3.031 ) - 86 tours
13 . A. Sutil - Force India Ferrari VJM01 - 1:23.832 (+ 3.069 ) - 88 tours
14 . M. Gene - Ferrari F2008 - 1:24.177 (+ 3.414 ) - 32 tours
15 . B. Senna - Honda RA108 - 1:24.343 (+ 3.580 ) - 39 tours
16 . G. van der Garde - Renault R28 - 1:24.908 (+ 4.145 ) - 32 tours
17 . L. Di Grassi - Honda RA108 - 1:25.512 (+ 4.749 ) - 48 tours

Source : F1-Live.com

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