C‘est un nouveau tracé de 25 virages qui sera proposé la semaine prochaine à Valencia aux 10 équipes de F1. Ce circuit est tracé en ville, mais contrairement à ce que l’on connaît à Monaco, la piste de Valencia sera rapide et large.

D’après les simulations faites par l’équipe McLaren, les voitures dépasseront 320 km/h à la fin de la ligne droite principale. Toujours d’après l’équipe anglaise, il faudra environ 97 secondes pour boucler un tour à une vitesse moyenne de 200 km/h.

Le circuit de Valencia devrait donc être à peine plus lent que celui de Bahreïn.

Avez-vous eu le temps, pendant la pause estivale, de réfléchir à la situation au championnat?

Lewis Hamilton: Pour dire vrai, j’ai déjà passé beaucoup de temps entre les courses à penser à la situation au championnat, à analyser les données et à me maintenir en bonne forme. Cette pause estivale m’a donné l’occasion de ne plus penser à tout cela. Ma priorité était donc de recharger mes batteries.

Quant à cette saison, elle me semble assez différente de celle de l’année dernière. La saison 2007 a été très intense et la régularité a été incroyablement importante. Cette fois-ci, les résultats des uns et des autres sont plutôt variés. Tous les pilotes qui ont gagné au moins une course ont aussi été incapables de marquer des points lors de deux courses au minimum.

C’est ce qui rend les très bons résultats encore plus importants. Cependant, je sens que la régularité sera de plus en plus importante lorsqu’on se rapprochera de la fin de la saison.

Comment vous êtes-vous préparé pour cette course à Valencia?

LH: Nous avions présenté la McLaren 2007 à Valencia et nous avons souvent fait des essais privés sur le circuit Ricardo Tormo (le circuit permanent de la ville) et c’est donc une ville qui ne m’est pas inconnue. Quoi qu’il en soit, je ne me prépare jamais différemment lorsque je vais rouler sur un nouveau circuit. Tout le monde est face à la même situation et les choses ne sont donc pas très différentes.

Bien sûr, nous nous sommes un peu préparés à l’usine, mais notre objectif est de préparer cette course lors des trois séances d’essais libres. Je vais travailler avec mes ingénieurs afin de débuter le week-end sur une bonne base. J’aime bien les nouveaux circuits et je suis impatient de me glisser dans le cockpit de la voiture vendredi prochain. Ce circuit me semble assez étonnant.

Heikki, qu’avez-vous fait après avoir fêté votre première victoire en Hongrie?

Heikki Kovalainen: Ce furent des vacances studieuses. J’ai passé du temps à l’usine avec mes ingénieurs afin de préparer la course de la semaine prochaine. J’ai aussi passé un peu de temps chez moi en Finlande, dans ma ville de Suomussalmi où j’aide à l’organisation d’une course de karting. Comme je suis le dernier vainqueur en date, cela a rendu cet événement encore plus formidable pour chacun. C’est la première fois que je retournais en Finlande depuis longtemps et ce fut agréable de le faire en tant que vainqueur d’un Grand Prix de F1.

Est-ce que votre succès en Hongrie va modifier votre préparation des dernières courses de la saison?

HK: Cette victoire ne va pas changer grand-chose. Je continue à progresser et à apprendre le fonctionnement de l’équipe et de la voiture. Mon objectif pour cette dernière partie de la saison est de continuer à gagner des courses et de me battre régulièrement à l’avant. C’est quelque chose que j’ai réussi à faire de temps en temps en début de saison, mais je suis assez confiant maintenant sur mes possibilités de le faire régulièrement lors des dernières courses de la saison.

Quelles sont vos premières impressions de ce circuit?

HK: Il a l’air assez rapide. On a plutôt l’habitude de circuits en ville assez lents, avec des virages lents et des lignes droites très courtes. Cette fois-ci, ce sera l’inverse. Il y aura des virages rapides et deux lignes droites décentes. Il est un peu trop tôt pour vous dire où sont les meilleurs endroits pour dépasser, mais il y a des épingles où cela devrait être possible.

Source : F1-Live.com

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