Mario Theissen, le directeur de l’équipe BMW Sauber, est particulièrement satisfait de cette saison 2008. Les objectifs sont atteints et même largement dépassés et il est maintenant temps de penser à la suite…

Car pour la suite, Mario Theissen attend encore mieux. Il a en effet pour objectif que son équipe et ses pilotes se battent pour le titre mondial en 2009.

Après les trois premières courses de la saison, BMW était en tête du Championnat du monde des constructeurs et suite à sa victoire au Canada, Kubica avait pris la première place dans le championnat des pilotes. Pensez-vous que vous auriez pu mieux terminer cette saison?

Mario Theissen: Il n’est pas question de ce qui aurait pu arriver, mais de ce que nous voulions qui arrive. Ce merveilleux début de saison vous met bien sûr en appétit et vous vous attendez à plus. Bien que l’équipe ait très rapidement les objectifs que nous lui avions fixés, il n’y a pas eu le moindre relâchement. Nous avons continué à introduire des nouveautés sur la voiture lors de la seconde moitié de la saison, mais ces éléments n’ont malheureusement pas été à l’origine du gain espéré en performance.

Notre rythme de développement a été bon, mais nos rivaux ont creusé l’écart au cours de cette saison. Nous allons retenir cette leçon pour 2009, lorsque notre objectif sera d’être à l’avant et de nous battre pour le titre mondial.

Etes-vous satisfait des performances de vos pilotes?

MT: Globalement, oui. Si ce n’était pas le cas, ils ne rouleraient plus pour nous en 2009. Ceci étant dit, Robert et Nick ont eu des saisons très contrastées. Robert était secoué après sa saison 2007, mais il était très motivé en début d’année et s’est jeté sur le travail avec son nouvel ingénieur de piste. Robert était en très bonne forme, mais la F1.08 n’étant pas assez rapide, il avait pris ça pour un affront personnel. Les relations de travail n’ont pas toujours été faciles, mais sa détermination à réussir force le respect.

La saison de Nick a été très différente. Nous avons mis trop de temps à évaluer la gravité de sa situation. Cela nous a pris trop de temps à surmonter ce qui était à l’origine de ses problèmes, surtout en qualification. Lorsque vous avez une grande expérience, vous pouvez imaginer qu’après une ou deux prestations moyennes, la suivante sera bonne, mais cela n’a pas été le cas. Ce n’est qu’en travaillant intensivement sur la résolution de ses problèmes que nous les avons surmontés. Ce qui rapproche Robert et Nick, c’est qu’ils ont commis très peu d’erreurs. Pour ce qui concerne ce sujet, personne n’est à la hauteur de nos deux pilotes. Je leur dis chapeau!

Quel sera votre objectif en 2009?

MT: La F1 va subir le changement de réglementation le plus significatif de son histoire. Etant donné la limitation des appuis aérodynamiques, les F1 de l’année prochaine auront une apparence très différente. Les pneus “slick” seront aussi de retour alors que le système KERS fera son apparition. Cela devrait redistribuer les cartes, mais cela ne diminuera en rien nos envies de nous battre pour le titre mondial.

Source : F1-Live.com

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