L‘équipe McLaren et Lewis Hamilton ont fait la bonne affaire du week-end à Singapour en terminant la course à la troisième place.

Habituellement, McLaren vise plus haut que la plus petite marche du podium, mais cette fois-ci, elle s’en contente.

“L’intervention de la voiture de sécurité juste avant les premiers ravitaillements a manifestement plus pénalisé les voitures qui étaient sur une stratégie à deux arrêts que les autres, mais nous avions la sensation que nous allions bien surmonter cela - explique Martin Whitmarsh, le directeur de l’équipe McLaren - Nous avons demandé à Lewis et à Heikki d’économiser leur essence afin de minimiser le risque de devoir ravitailler lorsque la voiture de sécurité était en piste.”

Lorsque l’allée des stands a été rouverte, l’équipe McLaren a fait rentrer ses deux pilotes pour effectuer leur premier ravitaillement sans risque de prendre une pénalité. Malheureusement pour lui, Heikki a dû attendre que l’équipe termine le ravitaillement de Lewis avant d’y passer à son tour.

“Heikki n’a pas eu de chance d’être obligé d’attendre son tour, car cela l’a forcé à se battre dans le trafic jusqu’à la fin de la course. En outre, il a aussi eu des problèmes avec ses freins vers la fin de la course et il a donc été forcé de ralentir son rythme,” précise Whitmarsh.

Hamilton s’en est mieux sorti que son équipier, mais il n’était pas question pour McLaren de prendre le moindre risque avec lui. “Lewis se bat pour le titre mondial et vous avez donc moins envie de prendre des risques par rapport à d’autres équipes qui essayent seulement de signer un bon résultat. Sans rien enlever aux mérites de Renault et Williams, notre travail lors de cette course a bien sûr été influencé par le fait qu’aucun pilote Ferrari n’allait marquer beaucoup de points. Nous aurions eu l’air ridicule si nous avions demandé à Lewis d’attaquer comme un fou.”

“Nous avons donc parfaitement joué le jeu pour marquer des points, mais nous avons été battus par des équipes qui pour une raison ou une autre, ont exploité d’autres possibilités,” conclut Whitmarsh.

Source : F1-Live.com

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