Battue par Felipe Massa et sa Ferrari à Valencia, l’équipe McLaren Mercedes a néanmoins continué à réduire l’écart sur le leader du championnat du monde des constructeurs !

« Nous voulions gagner » déclare Norbert Haug, vice-président de Mercedes-Benz Motorsport. « Cependant, notre résultat à Valencia n’est pas décevant puisque nous y avons marqué 13 points, et ainsi continué sur la lancée des trois dernières courses. »

« Depuis Silverstone, nous avons marqué 55 des 72 points possibles et réduits l’écart de 33 à seulement 8 points sur le leader du championnat » souligne-t-il.

« Au classement des pilotes, les quatre premiers se tiennent en 15 points, ce qui est une excellente chose pour l’intérêt du championnat. Cinq pilotes différents et trois équipes se sont déjà imposées à ce jour. Mis à part la vitesse nécessaire pour gagner, de toute évidence, la fiabilité jouera le rôle le plus important » estime Norbert.

A Spa Francorchamps, l’équipe anglo-allemande possède de bonnes référence. 3ème et 4ème l’an passé, McLaren et Mercedes ont déjà célébré de nombreux succès dans les Ardennes : avec Kimi Raikkonen en 2004 et 2005. Avant lui, Mika Hakkinen (en 2000) et David Coulthard (en 1999) s’y étaient imposés.

« Spa Francorchamps est le plus long circuit du calendrier – avec plus de sept kilomètres. Et après Monza, où nous irons le week-end suivant, c’est l’un des tracés où la vitesse moyenne est la plus élevée. En qualification l’année dernière, la pole position dépassait les 238 km/h » rappel-t-il. « Les moteurs sont soumis à rude épreuve. La portion entre l’Eau Rouge et Les Combes représente la plus longue portion de toute la saison où l’accélérateur est à fond - c’est 1900 mètres de long et près de 24 secondes à pleine charge ! »

« Au-delà des lignes droites où les voitures atteignent des vitesses allant jusqu’à 320 km/h, Spa Francorchamps a tous les éléments pour rendre son tracé intéressant, stimulant et exigeant. La météo y joue souvent un rôle crucial » ajoute Norbert avant de conclure : « Je pense que s’il y avait un sondage parmi les pilotes pour savoir quel est le circuit le plus exigeant, Spa serait certainement le circuit qui recueillerait le plus de voix ! »

Source : F1-Live.com

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