C‘est à Valencia, ville espagnole de 850.000 habitants, que le petit monde de la F1 se donnera rendez-vous, à la fin de la semaine prochaine. Le nouveau circuit tracé dans le port de cette ville accueillera le Grand Prix d’Europe.

Cette piste, aucun pilote de F1 ne l’a jamais utilisée, mais pour une raison ou une autre, Nick Heidfeld et Robert Kubica sont ravis de se rendre à Valencia.

“Cela m’a toujours fait plaisir de voir une nouvelle course prendre place dans le calendrier; je suis assez impatient de participer à celle de Valencia - déclare Nick Heidfeld - Ce sera une vraie course en ville étant donné qu’elle se déroulera dans le centre-ville, contrairement à ce que l’on voit à Melbourne et à Montréal. Pour ce qui est du charme et des difficultés proposées, la course de Valencia sera probablement assez similaire à celle de Monaco. J’aime beaucoup Valencia. Nous avons souvent roulé en essais privés là-bas, sur le circuit permanent, et BMW y a aussi présenté plusieurs fois sa nouvelle monoplace.”

“Un peu plus tôt cette année, j’ai passé quelques jours à Valencia avec ma famille, entre deux séances d’essais. Nous avions passé du bon temps. Nous avions été sur la plage et aussi en ville. Il y a un lit de rivière asséché là-bas dans lequel il y a des parcs et des espaces de jeux. C’est très agréable, surtout pour les enfants. Valencia est aussi une ville géniale pour faire du shopping et dîner dehors. Inutile de vous dire que j’adore le contraste entre l’architecture historique et les nouvelles constructions modernes. J’attends ce week-end avec impatience,” ajoute le pilote allemand.

Robert Kubica est lui aussi impatient d’être à Valencia, mais pour d’autres raisons. “Je suis impatient d’être à Valencia, car je suis un grand amateur de courses en ville. Ce sont généralement des courses très exigeantes avec des pistes bosselées et une piste dont la surface change sans arrêt. En cas d’erreur, vous être rapidement dans les barrières de protection.”

“Quoi qu’il en soit, le circuit de Valencia n’est pas vraiment semblable aux autres pistes en ville. Il y a en effet de nombreuses zones de dégagements. La FIA a fait beaucoup d’effort pour cette course et c’est une bonne chose. Pour une course en ville, il est important d’avoir des réglages de base pour avoir une voiture facile à piloter. Les temps au tour doivent s’améliorer petit à petit. On ne peut pas avoir un style de pilotage trop brutal. Il est important d’aller faire un tour du circuit à pied pour se faire une bonne idée de la surface et de la trajectoire,” ajoute le pilote polonais.

Mario Theissen, le directeur de l’équipe, est content d’être de retour aux affaires. “La courte pause estivale après le Grand Prix de Hongrie a été bénéfique à tous. Nous allons maintenant nous attaquer aux trois dernières courses européennes et aux quatre courses lointaines avec une vigueur renouvelée. Notre objectif est de faire aussi bien que lors de la première partie de la saison. Nous attendons cette course avec impatience, d’autant plus que BMW est associé à la ville de Valencia.”

“C’est en effet là-bas que nous avons notre Formula BMW Racing Center qui sert de centre d’entraînement à nos jeunes talents de la Formula BMW à travers le monde. Valencia est aussi par tradition une ville où sont présentées de nombreuses nouvelles monoplaces de F1. Nous sommes impatients de découvrir ce nouveau circuit,” ajoute Theissen.

Source : F1-Live.com

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