Le ING Renault F1 Team a bouclé aujourd’hui sa deuxième journée de travail sur le circuit de Silverstone, en Angleterre. Un circuit que l’équipe connaît bien puisqu’il est situé à moins d’une heure de son usine d’Enstone.

Nelson conclut son programme avec le quatrième chrono du jour et 87 tours couverts soit près de 447 kilomètres. Les conditions de piste n’ont eu de cesse de changer avec quelques averses ce matin qui ont quelque peu retardé le programme du pilote brésilien.

Le vent, paramètre à prendre en considération sur cet ancien aérodrome, était également très présent aujourd’hui, ce qui a nécessairement joué sur les essais aérodynamiques que l’équipe a menés. Sur la base de ses essais d’hier, Nelson s’est principalement concentré aujourd’hui encore sur la mise au point de sa monoplace en vue du Grand Prix de Grande-Bretagne de la semaine prochaine.

Il cédera sa place à Fernando Alonso qui viendra demain clore le programme de développement de l’écurie du Losange.

“Les conditions de piste étaient meilleures qu’hier même s’il y avait aujourd’hui beaucoup de vent, ce qui a rendu nos essais plus difficiles - déclare Nelson Piquet - Ceci étant dit, c’est très fréquent à Silverstone et c’était une bonne expérience avant de venir courir ici en course la semaine prochaine, car nous prévoyons des conditions relativement similaires. Nous avons principalement travaillé sur la mise au point de la voiture et la préparation de la prochaine course. Tout s’est bien passé. J’ai maintenant hâte d’être à la semaine prochaine. “

“Nos essais se sont relativement bien passés et comme hier déjà, nous avons travaillé sur la mise au point de la monoplace pour la semaine prochaine. Nous avons également profité de cette journée pour évaluer les différentes options pneumatiques et tout s’est déroulé comme prévu. Nelson conclut donc deux jours de travail solides et nous espérons qu’il en sera de même avec Fernando demain,” ajoute Christian Silk, Chef Ingénieur.

Silverstone - 25/06/08
1 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-23 - 1′20″015 - 72 tours
2 . J. Trulli - Toyota TF108 - 1′20″391 (+ 0″376 ) - 95 tours
3 . N. Rosberg - Williams Toyota FW30 - 1′20″624 (+ 0″609 ) - 74 tours
4 . N. Piquet - Renault R28 - 1′20″787 (+ 0″772 ) - 87 tours
5 . S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1′20″795 (+ 0″780 ) - 84 tours
6 . R. Kubica - BMW Sauber F1.08 - 1′20″982 (+ 0″967 ) - 67 tours
7 . F. Massa - Ferrari F2008 - 1′21″069 (+ 1″054 ) - 69 tours
8 . M. Webber - Red Bull Renault RB4 - 1′21″170 (+ 1″155 ) - 39 tours
9 . J. Button - Honda RA108 - 1′21″445 (+ 1″430 ) - 106 tours
10 . G. Fisichella - Force India Ferrari VJM01 - 1′21″583 (+ 1″568 ) - 52 tours

Source : F1-Live.com

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