Après une année blanche, le championnat du monde de F1 revient à Hockenheim pour un Grand Prix d’Allemagne qui s’annonce une nouvelle fois serré dimanche, avec quatre pilotes qui se tiennent en trois points.

Les fans allemands n’avaient pas été complètement privés de F1 la saison dernière puisque le Grand Prix d’Europe s’était disputé sur leurs terres, au Nürburgring. Mais Hockenheim, l’un des circuits historiques du championnat, n’a plus goûté à la discipline reine du sport auto depuis la victoire de son héros Michael Schumacher en 2006.

Cette année il est peu probable d’assister à un nouveau succès d’un pilote allemand, même si Nick Heidfeld a le vent en poupe avec deux deuxièmes places lors des trois dernières courses. Et après la course merveilleuse de Silverstone qui a débouché sur un classement hyper serré au championnat, l’ambiance ne risque pas d’être morose.

Grâce à son succès “à domicile” il y a quinze jours, Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) a repris la tête des opérations, le cinquième changement de leader en cinq courses. Il a aussi fait oublier ses deux courses précédentes, très décevantes.

“Ma victoire est déjà un lointain souvenir”, indique-t-il. “Gagner enlève un peu de pression parce que vous pouvez tout de suite vous concentrer sur la course suivante sans avoir à vous retourner sur les problèmes rencontrés durant le Grand Prix précédent.”

Néanmoins, s’il est en tête au classement, il ne dispose d’aucune marge de manoeuvre puisqu’il compte le même nombre de points (48 pts) que les pilotes Ferrari, Felipe Massa et Kimi Raikkonen, alors que Robert Kubica (BMW Sauber) est juste derrière, à deux points (46).

Et si la scuderia et McLaren-Mercedes ont fait la paix en coulisses ces jours derniers sur l’affaire d’espionnage qui les a opposées la saison dernière, la bataille en piste reste acharnée.

“On est quatre voitures en deux points, on est tous sur le même bateau”, estime à ce propos Felipe Massa. “C’est excitant mais on ne peut plus se permettre de perdre des points comme on l’a tous fait depuis le début de saison. La constance va être la clé.”

Le Brésilien, constant dans les sorties de piste en Angleterre, affirme qu’il a juste connu un jour sans, comme cela peut arriver dans n’importe quel sport.

“On aurait dû réussir un meilleur résultat à Silverstone mais ce n’est pas un désastre”, ajoute son coéquipier champion du monde Kimi Raikkonen, quatrième il y a deux semaines. “On n’a rien perdu même si on pourrait être en meilleure position. Mais à cette période l’an dernier j’étais encore plus mal placé.”

Quant à Kubica, après sa première erreur de la saison à Silverstone, il va tenter de rester dans le coup même s’il n’a jamais piloté en Grand Prix à Hockenheim.

“Je suis sorti de la piste en Angleterre mais vous ne pouvez rien faire contre l’aquaplaning”, indique le Polonais, qui s’attend à un week-end spécial sur les terres de BMW. “Je n’ai pas marqué de points, ça aurait pu être mieux bien sûr mais ça aurait aussi pu être pire. En même temps si vous ne commettez qu’une seule faute en neuf courses ça va.”

Pour ce week-end l’incertitude concernant la météo est tout aussi présente qu’à Silverstone car des averses sont annoncées tous les jours.

Le circuit d’Hockenheim a été modifié en 2002 et n’est plus vraiment le temple de la vitesse qu’il était par le passé. A noter enfin que le Grand Prix d’Allemagne se déplacera au Nürburgring la saison prochaine avant de revenir à Hockenheim en 2010.

Source : F1-Live.com

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