Formule 1 GP de Turquie

Hamilton de retour

Eurosport - Hadrien HIAULT - 12/05/2008 12:57

Lewis Hamilton a bien maîtrisé sa course, dimanche à Tuzla, et il s’intercale entre les deux Ferrari à l’arrivée. Assez mécontent de sa séance de qualifications, le pilote britannique a affiché un sourire radieux après la course. Il réalise son meilleur résultat depuis sa victoire à Melbourne.

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Le Français Pascal Vasselon, responsable technique du département châssis chez Toyota, revient ici sur le Grand Prix de Malaisie et nous parle du prochain Grand Prix de Bahreïn. Il répond à quelques questions.

L’accident de Timo lors du Grand Prix d’Australie a-t-il suscité des problèmes techniques pour le Grand Prix suivant, à cinq jours d’intervalle?

Pascal Vasselon: Le châssis de la monoplace de Timo est en cours de réparation à Cologne, mais au bout du compte, il n’a pas beaucoup souffert. Les dégâts mineurs constatés sont surtout d’ordre cosmétique, le gros de l’impact ayant été supporté par les éléments de suspension. Celle-ci a énormément encaissé, mais le châssis sera bientôt à nouveau bon pour la course. Nous avions fait venir un autre châssis par avion pour le Grand Prix de Malaisie.

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Un podium pour Nico Rosberg et la sixième place pour son coéquipier Kazuki Nakajima ont permis à l’équipe Williams d’inscrire neuf points d’un coup lors de la première course de la saison, sur le circuit de l’Albert Park de Melbourne.

Au terme d’une course agitée, marquée par trois interventions de la voiture de sécurité, Rosberg a su se frayer un chemin jusqu’en 3ème position. C’est le premier podium en F1 du jeune allemand.

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Le Grand Prix d’Australie – la première manche du championnat du monde de F1 2008 – s’est achevée sur un résultat frustrant pour l’équipe Honda.

Rubens Barrichello a réalisé une course solide et déterminée sur le circuit d’Albert Park. Cependant, sa joie s’est rapidement transformée en déception suite à son déclassement pour non-respect du feu rouge lors de sa sortie des stands après son dernier ravitaillement.

Jenson Button fait partie des nombreux concurrents contraints à l’abandon à Melbourne. Après un bon départ, le premier virage lui a été fatal : la faute à un accrochage avec Vettel.

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Pole position, dominateur durant les 58 tours à parcourir dans les allées de l’Albert Park, Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix d’Australie – le 5ème succès de sa courte carrière.

Parti en tête, le pilote anglais n’a jamais été véritablement inquiété – sa course étant seulement contrariée par les interventions de la voiture de sécurité.

«C’est fantastique - ce un début de saison de rêve pour ma quête du titre. Je suis désolé de ne pas avoir Heikki avec moi sur le podium – un doublé aurait été une si belle récompense pour l’équipe » déclarait le vainqueur. « C’est néanmoins agréable d’y voir Nico – car nous n’avions plus partagé un podium depuis nos débuts en karting ! »

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Formule 1 GP d’Australie

Hamilton, break d’entrée

AFP

Lewis Hamilton (McLaren) a dominé la première course de la saison, à Melbourne, alors que les pilotes Ferrari ont accumulé les erreurs. Nick Heidfeld (BMW) et Nico Rosberg (Williams) ont complété le podium, devant un pugnace Fernando Alonso (Renault).

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La première pole position de la saison 2008 du championnat du monde de F1 est revenue à Lewis Hamilton et sa McLaren Mercedes.

C’est la 7ème pole position de la courte carrière du pilote anglais. Il a couvert les 5.303 km du tracé de l’Albert Park à 220.158 km/h de moyenne.

Hamilton partagera la première ligne avec la BMW Sauber de Robert Kubica. Le Polonais enregistre là son meilleur résultat en qualification de sa jeune carrière.

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L’équipe Renault F1 a connu un après-midi difficile sur le circuit de l’Albert Park à Melbourne puisque Fernando Alonso et Nelson Piquet n’ont réussi à se qualifier qu’à la 11ème et la 21ème position dans le cadre du Grand Prix d’Australie.

Comme les premiers essais l’avaient laissé penser, la concurrence a été très rude au sein du peloton et la lutte pour la phase finale des qualifications a été très sévère.

Fernando Alonso semblait avoir sa place dans le Top 10 mais n’a finalement pas réussi à se qualifier pour la super pole en raison d’un problème technique sur sa monoplace en fin de deuxième séance.

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La première séance de qualification de la saison 2008 s’est ouverte sous un beau soleil. La température atteignait 23° dans l’air et 38° sur la piste.

Raikkonen et Hamilton vendredi, puis Kubica samedi matin, se sont partagés les tours les plus rapides lors des trois séances d’essais libres disputées sur le circuit de l’Albert Park.

Q1 - 20 minutes : Sébastien Bourdais, suivi de Sebastian Vettel étaient les premiers à s’élancer. Les Toro Rosso étaient vite rejoint par les Force India de Giancarlo Fisichella et Adrian Sutil. Timo Glock effectuait un léger passage dans l’herbe, mais parvenait à reprendre la piste.

Ce n’est qu’à l’approche de la mi-séance que la plupart des pilotes s’élançaient pour leur première tentative rapide.

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Formule 1 GP d’Australie

BMW 1-2

Eurosport - Stéphane VRIGNAUD - 15/03/2008 03:31

Robert Kubica et Nick Heidfeld ont placé leurs F1.08 aux deux premières places du dernier entraînement, samedi à Melbourne. Devant la Renault de Fernando Alonso.

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Le ciel était bleu - le thermomètre affichait 23° dans l’air, 29° par terre - lorsque a débuté la troisième et dernière séance d’essais libres au programme du Grand Prix d’Australie, première manche du championnat du monde de F1 2008.

C’est Nico Rosberg qui était le premier à s’élancer pour un tour d’installation sur le circuit de l’Albert Park. L’ensemble des concurrents regagnait leur stand pour divers contrôles.

Il faudra ensuite patienter une dizaine de minutes avant de voir une monoplace repartir – la Super Aguri de Davidson - et boucler une première série de tours chronométrés. Les deux pilotes des Force India suivis de la Toro Rosso de Sébastien Bourdais ne tardaient pas à lui emboîter le pas.

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Voici quelques chiffres marquants concernant les pilotes en course cette saison avant le Grand Prix d’Australie, première épreuve du Championnat du monde de Formule 1, dimanche sur le circuit de l’Albert Park de Melbourne:

Le plus titré: Fernando Alonso (ESP/Renault), deux fois champion du monde
Le plus de victoires: Fernando Alonso (ESP/Renault), 19 victoires
Le plus de pole positions: Fernando Alonso (ESP/Renault), 17 poles
Le plus de meilleurs tours en course: Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 25 MT
Le plus de points marqués: David Coulthard (GBR/Red Bull), 527 points
Le plus de podiums: David Coulthard (GBR/Red Bull) et Rubens Barrichello(BRA/Honda), 61 podiums
Le plus expérimenté: Rubens Barrichello (BRA/Honda), 250 Grand Prix courus

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Formule 1 GP d’Australie

Bonus track : Melbourne

Eurosport - Stéphane VRIGNAUD - 14/03/2008 10:44

L’actualité en brèves du Grand Prix d’Australie, disputé ce week-end sur le circuit de l’Albert Park, à Melbourne.

[10/03/08] - On prend les mêmes. Bridgestone a apporté à Melbourne des mélanges “tendre” et “medium”, les mêmes qu’en 2007. Les “tendre” porteront une rainure blanche.

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Les deux équipes de pointe, Ferrari et McLaren, ont montré à leurs concurrents qu’ils auraient bien des difficultés à venir les titiller, vendredi dès la première journée des essais du Grand Prix d’Australie qui ouvre la saison de F1 à Melbourne.

Le meilleur temps absolu des deux séances d’essais libres du jour a été réussi par Kimi Raikkonen, le champion du monde en titre, qui a une nouvelle fois démontré la vélocité de sa Ferrari le matin en s’approchant à moins de quatre dixièmes du temps de la pole position 2007.

Le circuit de l’Albert Park est pourtant tracé sur des routes habituellement ouvertes à la circulation et la piste était donc très sale pour ces premiers tours de roue. Les temps devraient s’améliorer dans les jours à venir, même si les changements d’adhérence obligent les équipes à modifier les réglages des voitures en permanence. Un véritable casse-tête!

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Pour la première journée d’essais libres du Grand Prix d’Australie, les spectateurs présents dans les allées de l’Albert Park de Melbourne ont assisté à une belle prestation de la part du régional de l’étape, Mark Webber.

Crédité du 5ème temps de la matinée, le pilote de l’équipe Red Bull a continué sur la lancée dans l’après-midi, et terminé au deuxième rang de la seconde séance au programme du jour.

L’Australien restait toutefois prudent sur les véritables enseignements de cette première journée.

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L’équipe Renault F1 a connu des débuts mitigés sur le tracé d’Albert Park, lors de la première journée d’essais du Grand Prix d’Australie.

Fernando Alonso et Nelson Piquet se sont concentrés pour cette journée d’ouverture sur la mise au point de leur monoplace et une première évaluation des pneumatiques à leur disposition pour ce premier Grand Prix 2008.

Fernando a pu dérouler son programme technique sans difficulté et a vu l’équilibre de sa monoplace progressé au cours des 59 tours qu’il a réussi à boucler. L’Espagnol n’a cependant pas pu profiter d’une piste claire pour évaluer le vrai potentiel de ses pneumatiques neufs.

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Formule 1 GP d’Australie

Hamilton réplique

Eurosport - Stéphane VRIGNAUD - 14/03/2008 07:24

Le duel Ferrari/McLaren est lancé. Après le meilleur temps de Kimi Räikkönen le matin, Lewis Hamilton (McLaren) a été le plus rapide lors des essais libres 2 à Melbourne, vendredi. Mais l’enseignement principal de la séance restera les difficultés éprouvées par les pilotes privés d’anti patinage.

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La saison 2008 est lancée. Les premiers essais du Grand Prix d’Australie se sont déroulés sans accro du côté de l’équipe Honda.

Jenson Button a terminé les deux séances au programme à la 11ème place. Le pilote anglais estime avoir bien débuté son week-end.

« C’était une bonne journée. Nous avons concentrés notre travail principalement sur les pneumatiques, et le fonctionnement de la voiture sous la chaleur » déclarait Jenson. « Tout s’est bien déroulé, elle se comporte à peu près comme lors de nos essais à Jerez, ce qui est positif. »

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Formule 1 GP d’Australie

Räikkönen devant

Eurosport - Stéphane VRIGNAUD - 14/03/2008 03:23

Le plus rapide des essais libres 1 à Melbourne, vendredi, Kimi Räikkönen (Ferrari) a distancé Lewis Hamilton (McLaren) de pratiquement une demi-seconde.

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Les vingt-deux acteurs du Formula One Circus étaient impatients de voir le premier feu vert de la saison s’allumer, et donner le coup d’envoi de la première séance d’essais libres sur le circuit de l’Albert Park, à Melbourne Australie.

Le soleil était de la partie, le vent soufflait fort, mais le thermomètre affichait déjà une température de 31° dans l’air et 34° sur la piste.

Les deux BMW Sauber étaient les premières à prendre la piste pour un tour d’installation. Les Toro Rosso, les Renault et les Force India leurs emboîtaient le pas. Peu à peu l’ensemble du plateau effectuait une courte sortie pour vérifier que tout fonctionnait correctement.

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