Lâchée par le Magma Group, l’équipe Super Aguri est aujourd’hui dans une situation critique. Il ne reste que quelques jours pour la sauver d’un naufrage complet…

Un membre (anonyme) de l’équipe a confié au Auto Motor und Sport qu’il ne restait plus que trois jours pour sauver Super Aguri. “Si nous ne trouvons pas de l’argent, nous ne pourrons plus rouler,” précise-t-il encore.

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L’équipe Force India espère bénéficier très bientôt du travail aérodynamique réalisé en collaboration avec la compagnie EADS (European Aeronautic Defence and Space.)

Une majorité de la flotte de la compagnie d’aviation de Vijay Mallya – Kingfisher Airlines – est composée d’appareils achetés à Airbus, filiale du groupe EADS.

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Il y a tout juste un an, l’équipe Spyker s’était tournée vers la chambre de commerce de Lausanne (Suisse), seule compétente pour se prononcer sur les litiges relatifs aux accords Concorde, pour dénoncer l’utilisation par Toro Rosso et Super Aguri de châssis conçus par d’autres équipes (Red Bull et Honda).

Douze mois plus tard, cette affaire n’est toujours pas réglée. L’équipe Spyker a changé de propriétaires et de nom, mais l’action judiciaire ne s’est pas éteinte pour autant.

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Formule 1 GP d’Australie

Ferrari sait pourquoi

AFP

Une pièce “de rien du tout” a causé l’abandon de Kimi Räikkönen à Melbourne, a révélé Michael Schumacher, conseiller de Ferrari. L’abandon de Felipe Massa est du à une faute de pilotage.

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L‘Allemand Michael Schumacher, septuple champion du monde de Formule 1, a assuré mercredi à un site internet spécialisé que la raison de la casse moteur du Finlandais Kimi Räikkönen lors du Grand Prix d’Australie avait été identifiée et résolue.

“Nous avons compris ce qu’il s’est passé. Il s’agit d’une pièce de rien du tout. Ce n’est pas un problème de moteur en tant que tel, mais de quelque chose se situant dans l’environnement du moteur”, a expliqué, au site allemand Auto, Motor und Sport online, Schumacher, qui occupe des fonctions de conseiller au sein de l’écurie italienne depuis qu’il a mis un terme à sa carrière fin 2006.

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