Le Français Sébastien Bourdais a abandonné à l’occasion de son premier Grand Prix de Monaco au 7ème tour en percutant la Red Bull de David Coulthard, qui avait tapé le rail devant lui, dimanche dans les rues de la Principauté.

Sous une pluie battante, plusieurs pilotes sont partis à la faute juste avant le Casino. Fernando Alonso (Renault) a ainsi touché le premier le rail, mais a pu repartir.

Quelques secondes après, Coulthard perdait le contrôle de sa Red Bull sur la même flaque et s’immobilisait le long du rail. Bourdais arrivait dans l’instant suivant et ne pouvait l’éviter.

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Sébastien Bourdais (Toro Rosso) n’est pas parvenu à accrocher la deuxième phase des qualifications (Q2) samedi et s’élancera en 16e position sur la grille de départ du Grand Prix de Monaco de Formule 1, dimanche dans les rues de la Principauté.

Sur une piste sèche, contrairement à la dernière séance libre du matin, le Français a réalisé le 16e temps alors que les 15 premiers étaient qualifiés en Q2. Il lui aura manqué 50 millièmes de seconde pour dépasser Kazuki Nakajima (Williams), 15e et dernier pilote invité à disputer la suite des qualifications.

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La Toro Rosso STR3 était peut-être un peu trop jeune pour briller à Monaco. Sébastien Bourdais et son équipier Sebastian Vettel ont en effet été éliminés dès la première phase des qualifications, aujourd’hui à Monaco.

“Lors de mon premier tour, je suis tombé sur Massa, mais mon second a été bien meilleur, bien que cela n’ait rien changé pour moi - explique Sébastien Bourdais qui s’est assuré la 16e place sur la grille de départ - Cela m’a semblé très difficile de comprendre ce que la voiture faisait, surtout lors des freinages où je bloquais souvent les roues. C’est d’ailleurs ce qui a causé le problème que j’ai eu lors de ma tentative suivante.”

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C‘est à partir de ce matin, à l’occasion de la troisième séance d’essais libres, que les concurrents auront le moteur qu’ils devront encore utiliser cet après-midi en qualification et demain en course.

Certains ont droit à un nouveau bloc ce week-end, soit parce qu’ils ont utilisé le précédent pendant deux Grands Prix, soit parce qu’ils n’étaient pas à l’arrivée lors de la course précédente en Turquie.

Voici la liste publiée par la Fédération internationale de l’automobile (FIA) des pilotes autorisés sans pénalité à utiliser un nouveau moteur pour le Grand Prix de Monaco de Formule 1, sixième des 18 épreuves de la saison.

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C‘est donc aujourd’hui que la nouvelle Toro Rosso STR3 faisait ses débuts en Grand Prix. Sébastien Bourdais n’a pas l’air de trop se plaindre de sa monoplace, mais pour son équipier, c’est une autre histoire…

“Ce matin lorsque je me suis levé, je me suis dit que ça y était, j’allais enfin rouler à Monaco au volant d’une F1 - déclare Sébastien Bourdais, 18ème cet après-midi - Aujourd’hui, il était question de dégrossir la nouvelle voiture ce qui n’a pas été facile sur un tracé aussi exigeant. On a roulé toute la journée avec beaucoup d’essence donc il ne faut pas trop prendre en compte les temps du jour. On n’est pas où on aimerait, mais nous ne sommes pas si loin derrière les autres. J’attendais un peu mieux, ce qui signifie que samedi et dimanche vont être intéressants.”

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C‘est donc à Monaco que la nouvelle Toro Rosso fera ses débuts. Elle sera confiée à Sébastien Bourdais et Sebatian Vettel. Ce dernier sera pénalisé de cinq places sur la grille de départ pour changement de boîte de vitesses. La STR2B et la STR3 ont en effet des boîtes différentes…

Sébastien Bourdais a plus de chance que son équipier, car ayant abandonné en Turquie, il a le droit d’utiliser une nouvelle boîte sans être pénalisé.

Giorgio Ascanelli, le directeur technique de l’équipe italienne, nous parle ici de cette nouvelle monoplace et de la raison pour laquelle elle débutera à Monaco.

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Le Français Sébastien Bourdais s’est dit encouragé par le potentiel de la nouvelle STR3 de la Scuderia Toro Rosso – dont il disposera pour la première fois en course à l’occasion du Grand Prix de Monaco.

Bourdais – qui avait détruit le premier exemplaire de la STR3 lors d’une séance d’essais privés juste avant le Grand Prix d’Espagne – est très confiant.

« La nouvelle voiture a déjà un peu évolué par rapport à ce que nous avions à Barcelone » soulignait Sébastien après sa journée de travail sur le circuit du Paul Ricard. « Je suis très satisfait du comportement de l’auto, je pense que le potentiel est très élevé. »

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Adrian Sutil et Giancarlo Fisichella se sont relayés hier au Castellet afin de préparer le prochain Grand Prix de Monaco. C’est Adrian Sutil qui était en piste le matin.

“Cela s’est passé sans problème. Nous avons bouclé notre programme de préparation du Grand Prix de Monaco - explique Adrian Sutil - Nous avons testé les gommes les plus tendres prévues pour Monaco et une fois de plus, nous avons eu des difficultés à les faire monter en température pour le premier tour rapide. Nous avions aussi du graining et cela rendait le pilotage difficile.”

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C‘est Jarno Trulli qui a pris le relais de Timo Glock, hier sur le circuit du Castellet.

Au volant de la Toyota TF108, le pilote italien a poursuivi la préparation du prochain Grand Prix de Monaco.

“J’ai été au bout de mon programme, mais pour être honnête, je dois dire que je n’ai pas remarqué une grande différence entre les différents réglages que nous avons testés” explique Jarno.

“C’est la première fois que je roule avec autant d’appuis aérodynamiques sur la TF108, mais je n’ai pas des impressions vraiment différentes. Je ne sais pas si c’est dû aux caractéristiques de ce circuit” ajoute-t-il.

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Formule 1 GP d’Espagne

Ferrari : les oreilles et la queue

AFP

Dans une ambiance de corrida, Kimi Räikkönen (Ferrari) a dominé la 5e manche du Mondial devant son coéquipier Felipe Massa, dimanche. L’abandon de Fernando Alonso (Renault) a hissé la McLaren de Lewis Hamilton sur le podium. la course a été marquée par le gros crash de Heikki Kovalainen.

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Sébastien Bourdais (Toro Rosso) a abandonné dès le cinquième tour au Grand Prix d’Espagne de Formule 1 après s’être accroché avec Nelsinho Piquet (Renault), dimanche sur le circuit de Catalunya près de Barcelone.

Placé 16ème sur la grille, le pilote français a pris un mauvais départ. Piquet, parti loin devant lui, est de son côté sorti large dans un virage et a perdu de nombreuses places avant de regagner la piste juste derrière Bourdais. Le Brésilien a attaqué le Manceau peu après mais ce dernier ne l’a semble-t-il pas vu.

Les deux voitures se sont accrochées, Piquet a abandonné sur place tandis que Bourdais a tenté de regagner son stand. Sa voiture était cependant trop endommagée pour qu’il continue. Aussi loin dans le peloton, il n’avait de toute façon aucun espoir de pouvoir marquer des points sur une piste comme Barcelone.

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Formule 1 GP d’Espagne

Bourdais : “Premier relais crucial”

Eurosport - Propos recueillis par Laurent DUPIN - 27/04/2008 10:24

Encore qualifié en Q2 (16e), Sébastien Bourdais a expliqué samedi les insuffisances actuelles de sa Toro Rosso et l’enjeu qui en découlait.

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Sébastien Bourdais a une nouvelle fois impressionné son monde, aujourd’hui à Barcelone. Le Français s’est magistralement hissé en Q2 alors que son équipier Sebastian Vettel n’a été que l’ombre de lui même.

“Hier j’avais dit que si tout allait bien on pourrait entrer en Q2, j’étais donc très content de finir 13ème de la Q1 parce que je n’avais pourtant pas réussi mon meilleur tour, il y avait plusieurs voitures devant moi. Malheureusement, la piste a continué à s’améliorer et on n’a pas réussi à trouver les bons réglages pour corriger notre sous-virage en Q2. C’est un peu frustrant, car j’avais l’impression que la voiture pouvait faire mieux” avoue Sébastien.

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Voici liste publiée par la Fédération internationale de l’automobile (FIA) des pilotes autorisés sans pénalité à utiliser un nouveau moteur pour le Grand Prix d’Espagne de Formule 1, 4e des 18 épreuves de la saison, dont les dernierd essais libres ont lieu samedi matin à Barcelone:

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Un ciel un peu plus nuageux que ce matin, mais des températures en hausse – 24° dans l’air, 36° par terre – étaient au rendez-vous pour le début de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Espagne, 4ème des 18 épreuves du championnat du monde de F1 2008.

D’emblée, plusieurs pilotes – Heidfeld, Kubica, Glock, Trulli, Bourdais, Vettel et Hamilton - s’élançaient pour une première série de tours chronométrés.

Robert Kubica – en pneus “tendres” - prenait les choses en mains, suivi de Lewis Hamilton. En proie à des soucis de freinage, le pilote de la McLaren Mercedes partait à la faute à l’abord de la dernière chicane.

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Formule 1 GP d’Espagne

Le Grand Prix d’Espagne à la loupe

Eurosport - Stéphane VRIGNAUD - 25/04/2008 10:48

Voici tout ce qu’il faut savoir sur le Grand Prix d’Espagne, 4ème manche du Mondial 2008, disputée à Montmelo.

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Formule 1 GP d’Espagne

Bourdais : “Au pire moment”

AFP

Sébastien Bourdais s’est excusé auprès de son équipe après son crash au volant de la nouvelle Toro Rosso, la semaine passée, à Montmelo. Mais pas de quoi entamer sa confiance ce week-end.

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Formule 1 GP d’Espagne

Ferrari démarre fort

AFP

Kimi Raïkkonen (Ferrari) a dominé la première séance d’essais libres du Grand-Prix d’Espagne, vendredi, à Montmelo. Le champion du monde a devancé son coéquipier Felipe Massa, auteur de deux tête à queue. Lewis Hamilton malgré sa troisième place a eu des problèmes avec ses réglages.

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C‘est Jarno Trulli qui était en piste hier à Barcelone pour l’équipe Toyota. L’Italien a principalement travaillé sur les réglages en vue du prochain Grand Prix d’Espagne, mais aussi sur de nouveaux éléments aérodynamiques, sur les suspensions et les amortisseurs.

La TF108 de Jarno Trulli a malheureusement été immobilisée par un petit souci technique sur la boîte de vitesses. Le pilote italien sera encore en piste aujourd’hui pour la quatrième et dernière journée d’essais de la semaine.

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Fernando Alonso était une nouvelle fois au volant, hier à Barcelone. Il a suivi un programme de réglages assez chargé dans la matinée avant de chausser des pneumatiques slicks juste avant la pause du déjeuner. L’Espagnol a alors réalisé le meilleur temps de la séance.

Nelson Piquet sera en piste aujourd’hui, dernier jour d’essais prévu cette semaine. Le Brésilien poursuivra le travail entrepris en début de semaine, bien que les averses annoncées puissent perturber son programme.

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