Chaque pilote a vécu au moins une fois dans sa vie une expérience pénible. C’est le métier qui rentre !

Une fois la déception de son abandon digérée, Adrian Sutil admettait que sa prestation dans les rues de la Principauté a été d’un grand renfort pour sa confiance.

Le jeune allemand de l’équipe Force Inde occupait une exceptionnelle 4ème place à quelques encablures de l’arrivée, lorsqu’il a été tapé à l’arrière par la Ferrari de Kimi Raikkonen en perdition à l’approche de la Nouvelle Chicane du port.

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L‘écurie Toyota est repartie bredouille d’un Grand Prix de Monaco !

La course débutant sur une piste humide, Trulli et Glock ont pris le départ avec des pneus pluie - et réalisaient un bon parcours pendant les premiers tours. Jarno parvenait à se maintenir à la 6ème place, avec Timo dans son sillage.

Lors de la première intervention de la voiture de sécurité, l’équipe japonaise saisissait cette opportunité pour faire rentrer Jarno et monter des pneus extrême-pluie sur la TF108.

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Le circuit de Catalunya, près de Barcelone, est sans aucun doute le tracé que les équipes expérimentent le plus chaque saison avec des milliers de kilomètres d’essais bouclés chaque hiver sur ce tracé.

Peu de circuits du calendrier offrent une telle variété de virages à moyenne et haute vitesses. Circuit ‘aéro’ par excellence offrant peu de zones de freinages importantes, les dépassements restent difficiles à Barcelone.

Une bonne performance en qualifications et une stratégie pointue seront donc déterminantes ce week-end encore !

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