Tout avait bien commencé pour les premiers tours de roues de la nouvelle STR3 avec Sébastien Bourdais à son bord.

La Scuderia Toro Rosso a débuté la saison avec une version modifiée de la voiture 2007 (la STR2-B) avec l’objectif d’aligner deux nouvelles voitures pour le Grand Prix de Turquie.

Ce plan pourrait être modifié suite à l’accident du pilote français, mercredi à Barcelone. Heureusement, Sébastien Bourdais s’en est tiré parfaitement indemne. Malheureusement, on ne pouvait pas en dire la même chose pour la STR3.

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Formule 1 GP de Bahreïn

Crash Hamilton/Alonso

Eurosport

Auto-Critiques décortique l’accident entre Hamilton et Alonso au 2e tour du GP de Bahreïn.

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Voici la vidéo de l’accident motel du pilote autrichien, Roland Ratzenberger, aux essais du grand prix de Saint Marin 1994, précédent le crash d’Ayrton Senna durant la course.

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accident (crash) violent de Robert Kubica au grand prix du Canada 2007 sur le circuit Gilles Villeneuve

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crash au grand prix de Monaco 1986

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Souvenez vous quand Michael Schumacher a tiré tout droit dans le 1er tour du grand prix de Grande Bretagne en 1999 sur le circuit de Silverstone. Ce crash lui a ruiné sa saison car il a eu les jambes cassées et a donc été absent une bonne partie de la saison.

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Voici la vidéo du crash mortel d’Ayrton Senna qui est donc décédé à l’age de 34 ans sur le circuit d’Imola durant le grand prix de Saint Marin. Avec cette vidéo qui est tirée du journal de 20h de France 2 vous pourrez retrouver un résumé sur la carrière d’Ayrton Senna, Magic Senna.

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Après une autre remarquable saison en 1998, où il s’avère être l’un des rares pilotes à pouvoir rivaliser avec AlexandroZanardi, il est plus en difficulté en 1999, essentiellement en raison du manque de compétitivité de son moteur Mercedes. Cependant, son étoile est loin de pâlir, puisqu’il est le seul pilote équipé du bloc allemand à parvenir à se hisser ponctuellement parmi les meilleurs. En fin de saison, il est d’ailleurs recruté par la prestigieuse écurie Penske. Malheureusement, Greg Mooren’honorera jamais son contrat avec Penske.

Lors de l’ultime manche de la saison 1999, disputée sur l’ovale ultra-rapide de Fontana, il est victime d’un très violent accident (après avoir heurté un muret de béton, sa monoplace s’est disloquée avant d’effectuer plusieurs tonneaux) dans lequel il est tué sur le coup.

Il est à noter que Greg Moore conduisait avec un plâtre amovible au poignet et à la main droite, étant tombé d’un “scooter” la semaine précédente, heurté par un véhicule circulant dans le paddock. Roberto Moreno avait d’ailleurs été convoqué par l’écurie Player’s Forsythe pour le remplacer, mais un examen d’avant-course sans doute trop effectué trop rapidement par les médecins avait conclu que Greg Moore était capable de piloter. Il s’élança de la dernière ligne, n’ayant participé aux qualifications, et se battait avec hargne pour reprendre place dans le haut du peloton lorsque l’accident eut lieu, au dixième tour.

Voici la vidéo du crash mortel de Greg Moore en Indycar sur l’ovale de Fontana

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Voici la vidéo de l’accident (crash) d’Olivier Panis au grand prix du Canada 1997 où il a eu les jambes cassées en heurtant le mur de pneumatiques

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