La dernière rumeur touchant le petit monde de la F1 est assez énorme. La magazine suisse Motorsport Aktuell évoque en effet un changement d’équipe pour pas moins de trois pilotes, juste après le Grand Prix du Canada de cette fin de semaine.

Ce qui provoquerait ce grand jeu de la chaise musicale, c’est le désir de Renault de placer Nelson Piquet dans une équipe plus modeste afin qu’il gagne en expérience dans un environnement où il serait moins soumis à la pression. D’après Motorsport Aktuell, Nelson Piquet serait donc sur le point de rejoindre Toro Rosso.

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L’équipe Renault F1 espère cette année marquer de gros points au Canada et ainsi poursuivre ses récents progrès enregistrés depuis le Grand Prix d’Espagne.

Pat Symonds – directeur de l’ingénierie de l’écurie au losange – se dit persuadé que les R28 pourront tirer leur épingle du jeu sur le circuit Gilles Villeneuve, à Montréal.

Un tracé où il aura finalement fallu attendre 2006 pour voir Fernando Alonso et Renault s’imposer. C’était la 32ème d’un châssis Renault et la 112ème pour un moteur Renault en F1.

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Avec seulement neuf points au compteur après 6 des 18 courses du championnat, Fernando Alonso est loin de son rendement habituel.

Ce sera la 7ème participation du double champion du monde à l’épreuve canadienne qui fête sa 40ème édition cette saison. Fernando a terminé 3ème à Montréal en 2005, puis l’a emporté en 2006 – avec Renault. L’Espagnol a pris la deuxième place l’an dernier avec une McLaren.

7ème sur la grille de départ du Grand Prix de Monaco, Alonso et l’équipe Renault n’ont pas été récompensés en course après une série de contre-temps.

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Il y a quelques jours, une rumeur faisait état de l’existence d’un contrat entre Ferrari et Fernando Alonso pour la saison… 2010!

Felipe Massa étant sous contrat avec la Scuderia jusqu’à la fin de l’année 2010, Alonso devrait donc logiquement remplacer Kimi Raikkonen.

Tout cela n’est bien sûr que spéculation, mais des langues commencent à se délier. Notamment les langues de prétendus amis du champion du monde…

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Qui de Kimi Raikkonen, Felipe Massa, Lewis Hamilton ou Robert Kubica deviendra champion du monde à la fin de l’année?

Fernando Alonso n’a encore aucune certitude, mais il ne voit pas comment Hamilton ou Kubica réussiraient à battre les pilotes de la Scuderia.

“Il est encore trop tôt pour prédire comment tournera le championnat d’ici la fin de l’année - déclare Alonso sur les ondes de Cadena SER - Il y a déjà eu quelques changements de leaders et même le quatrième du classement actuel, Kubica, n’est qu’à un jet de pierre de Lewis Hamilton.”

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Double vainqueur à Monaco en 2006 et 2007, Fernando Alonso ne gardera pas un souvenir impérissable de sa course en Principauté cette année.

L’Espagnol assume la pleine responsabilité de l’accrochage avec Nick Heidfeld au virage du Loews. Le pilote Renault essayait de récupérer le terrain perdu en début de course, suite à une touchette avec les rails dans la montée vers le Casino.

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Le Polonais Robert Kubica ne roule pas sur une Ferrari ou une McLaren-Mercedes, il ne fait pas beaucoup parler de lui mais ses performances et sa constance sur une BMW Sauber un ton en-dessous en font pourtant l’un des acteurs de tout premier plan du championnat du monde de F1.

Dimanche à Monaco le premier pilote de F1 polonais de l’histoire est une nouvelle fois monté sur le podium, son troisième cette saison après la Malaisie (2ème déjà) et Bahreïn (3ème.)

Pour la cinquième fois consécutive il a ramené de gros points et avec 32 points, il est quatrième au Championnat du monde pilotes derrière Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes, 38 pts) et les deux pilotes Ferrari Kimi Raikkonen (35 pts) et Felipe Massa (34 pts.)

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Le Français Sébastien Bourdais a abandonné à l’occasion de son premier Grand Prix de Monaco au 7ème tour en percutant la Red Bull de David Coulthard, qui avait tapé le rail devant lui, dimanche dans les rues de la Principauté.

Sous une pluie battante, plusieurs pilotes sont partis à la faute juste avant le Casino. Fernando Alonso (Renault) a ainsi touché le premier le rail, mais a pu repartir.

Quelques secondes après, Coulthard perdait le contrôle de sa Red Bull sur la même flaque et s’immobilisait le long du rail. Bourdais arrivait dans l’instant suivant et ne pouvait l’éviter.

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Avant que le week-end du Grand Prix de Monaco ne commence, Robert Kubica était annoncé comme l’un des favoris de cette course et il n’a pas fait mentir ces pronostics en terminant deuxième, derrière l’intouchable Lewis Hamilton.

“Je suis très content de ce résultat - déclare Robert Kubica - Je ne m’attendais pas vraiment à ce nous ayons le rythme nécessaire pour terminer à la deuxième place. Ce fut une grande course, mais les conditions de piste ont été très difficiles. Nous ne nous attendions pas à ce qu’il pleuve autant. J’ai eu des problèmes de visibilité et de pneus durant toute la course. J’ai essayé de faire le moins d’erreurs possible, car c’est dangereux d’en faire une ici.”

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C’est sur un résultat décevant que l’équipe Renault F1 conclut son week-end en Principauté aujourd’hui puisque aucun de ses deux pilotes ne réussit à hisser sa R28 dans les points.

La météo a été le nerf de la guerre cet après-midi avec une piste humide puis mouillée en début de course qui n’a ensuite eu de cesse de sécher.

Fernando Alonso s’est élancé de la septième place sur la grille en pneus pluie et Nelson en pneus extrême. L’Espagnol a très vite opté pour les pneus extrêmes alors qu’il a dû repasser aux stands suite à un accrochage en début de course.

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