Eurosport - Propos recueillis par Stéphane VRIGNAUD - 09/03/2008 17:40
Laurent Mekiès chapeaute le travail technique en piste, chez Toro Rosso. L’ingénieur en chef français nous explique comment l’équipe s’est préparée aux premiers grands prix 2008, et ce que visent Sébastien Bourdais et Sebastian Vettel.
Tout d’abord, vous êtes un technicien très apprécié au sein de l’équipe Toro Rosso. Quel a été votre parcours, avant d’occuper les fonctions d’ingénieur en chef ?
Dépassement de Fernando Alonso sur Felippe Massa dans le dernier tour du grand prix d’Europe 2007, sous la pluie, pour se retrouver en tête de la course
accident de Fernando Alonso au grand prix des Etats Unis 2004, au bout de la longue ligne droite, à cause de l’explosion de son pneu arrière droit.
accident de Michele Alboreto dans les stands du grand prix de Saint Marin 1994 qui a fait 2 blessés parmi les mécaniciens
accident de Fernando Alonso sur Minardi au grand prix d’Italie à Imola 2001
accident de Karl Wendlinger aux essais du grand prix de Monaco 1994, à la chicane se trouvant à la sortie du tunnel
Voici la vidéo de l’accident motel du pilote autrichien, Roland Ratzenberger, aux essais du grand prix de Saint Marin 1994, précédent le crash d’Ayrton Senna durant la course.
Accident impressionnant de Jos Verstappen au grand prix du Brésil 1994, impliquant 3 autres monoplaces
accident de Niki Lauda au grand prix d’Allemagne 1976
Gros carambolage sur le circuit de Spa Francorchamps au grand prix de F1 de Belgique
accident (crash) violent de Robert Kubica au grand prix du Canada 2007 sur le circuit Gilles Villeneuve
Voici le rêve de Michael Schumacher avant le grand prix de [/tag]Brésil[/tag] sur le circuit d’Interlagos, la dernière épreuve de la saison qui est décisive. Dans ce rêve, Michael Schumacher verrait bien Fernando Alonso abandonner.
Voici un des plus beau dépassement de la Formule 1 avec Mika Hakkinen sur Michael Schumacher et Ricardo Zonta au grand prix de Belgique 2000, sur le circuit de Spa Francorchamps, à 320 km/h au bout de la ligne droite, après le sommet du Raidillon
crash au grand prix de Monaco 1986
Thomas Maldwyn Pryce était un pilote automobile Gallois, né le 11 juin 1949 à Ruthin, Pays de Galles et décédé le 5 mars 1977 à 27 ans, sur le circuit de Kyalami, lors d’un accident survenu au grand prix d’Afrique du sud. En 42 grand prix, Tom Pryce a marqué 19 points, réalisé 1 pole-position et 3 meilleurs tours en course.
Le coéquipier de Tom Pryce, Renzo Zorzi, vient d’immobiliser sa monoplace sur le bord de la piste, suite à une rupture moteur. Il parvient à éteindre un début d’incendie lorsque des commissaires remarquent l’incident. Reno Zorzi leur fait signe que tout va bien mais les commissaires traversent imprudemment la piste avec des extincteurs. Malheureusement, ils ne voient pas (à cause d’un devers de la piste), que Tom Pryce arrive à pleine vitesse en prenant l’aspiration de Hans Joachim Stuck. Hans Joachim Stuck parvient à les éviter mais Tom Pryce n’a pas le temps et fauche le deuxième commissaire, Fraderick Janssen van Juuren. Tom Pryce est heurté de plein fouet au visage par l’extincteur du commissaire. Casque arraché, Tom Pryce est tué sur le coup, de même que le commissaire. De manière macabre, la voiture de Tom Pryce continuera sa course folle tout au long de la ligne droite avant de heurter la voiture de Jacques Laffite.
Révélé par ses titres de champion de (en 1971 et 1972), Roger Williamson accède à la Formule 1 l’année suivante, à l’occasion du grand prix de Grande Bretagne, sur une March. Qualifié en fond de grille, il abandonne dès le premier tour, impliqué dans le carambolage général provoqué par Jody Scheckter.
La malchance le poursuit lors de son deuxième grand prix, à Zandvoort, où une crevaison l’expédie dans le rail à haute vitesse dès le huitième tour. Mais les conséquences en sont cette fois dramatiques puisque sa voiture se retourne et s’embrase. Bien que toujours conscient, il ne parvient pas à sortir de sa monoplace par ses propres moyens. David Purley, qui suivait Roger Williamson au moment de l’accident, s’arrête immédiatement sur le côté opposé de la piste pour lui porter secours mais ses efforts désespérés (tant pour l’aider à sortir de la voiture que pour éteindre l’incendie) restent vains. Lorsque les commissaires, jusque là très passifs (David Purley a même dû arracher un extincteur des mains de l’un d’entre eux) parviennent enfin à éteindre l’incendie et à retourner la March, il est déjà trop tard, et Roger Williamson, trop longtemps privé d’oxygène, est mort asphyxié.
Souvenez vous quand Michael Schumacher a tiré tout droit dans le 1er tour du grand prix de Grande Bretagne en 1999 sur le circuit de Silverstone. Ce crash lui a ruiné sa saison car il a eu les jambes cassées et a donc été absent une bonne partie de la saison.
Voici la vidéo du crash mortel d’Ayrton Senna qui est donc décédé à l’age de 34 ans sur le circuit d’Imola durant le grand prix de Saint Marin. Avec cette vidéo qui est tirée du journal de 20h de France 2 vous pourrez retrouver un résumé sur la carrière d’Ayrton Senna, Magic Senna.
Michael Schumacher part en tête à queue à l’entrée d’une chicane et part en tonneaux lors de son entrée dans le bac à sable au grand prix d’Australie 2001
Voici la vidéo de l’accident (crash) d’Olivier Panis au grand prix du Canada 1997 où il a eu les jambes cassées en heurtant le mur de pneumatiques