C‘est l’Allemand Michael Schumacher, septuple champion du monde de Formule 1, qui a été élu à la tête du Fonds de développement pour la sécurité dans le sport automobile.

Ce Fonds a été créé pour redistribuer la part revenant à la sécurité dans le sport automobile de l’amende payée l’an dernier par McLaren-Mercedes (100 millions de dollars, soit 63,4 millions d’euros) et des dons de la FIA (60 millions de dollars, soit 38 millions d’euros).

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L‘Allemand Michael Schumacher, septuple champion du monde de Formule 1, a été élu à la tête du Fonds de développement pour la sécurité dans le sport automobile, a annoncé la Fédération internationale de l’automobile (FIA) dimanche.

Ce Fonds a été créé pour redistribuer la part revenant à la sécurité dans le sport automobile de l’amende payée l’an dernier par McLaren-Mercedes (100 millions de dollars, soit 63,4 millions d’euros) et des dons de la FIA (60 millions de dollars, soit 38 millions d’euros).

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Jean Todt fait partie du conseil d’administration de Ferrari, mais il n’a plus aucune fonction au sein de l’équipe de F1. Pourtant, on le voit encore régulièrement dans les paddocks et sa présence semble encore très appréciée.

“Il est toujours avec nous - affirme Stefano Domenicali, le directeur actuel de la Scuderia - Il représente bien sûr un point fort pour nous et pas un point négatif. Il est toujours avec nous lors des courses, même s’il ne l’est pas toujours physiquement. “

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En Italie, la critique de Felipe Massa est sévère. Chacun y va de son avis et il n’est pas toujours tendre pour le pilote brésilien de la Scuderia.

Cesare Fiorio, ancien directeur de la Scuderia avant l’arrivée de Jean Todt, n’hésite pas à évoquer, dans les colonnes du magazine italien Autosprint, les probables successeurs de Massa chez Ferrari.

“Je n’aimerais pas être dans la peau de Felipe Massa: deux week-ends de Grand Prix et trois grosses erreurs,” déclare Fiorio.

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L‘Allemand Michael Schumacher, septuple champion du monde de Formule 1, a remporté sa première victoire dès de sa deuxième course de moto, rapporte jeudi la presse allemande.

Schumacher a remporté au guidon d’une Triumph lors du week-end de Pâques une épreuve semi-professionnelle disputée sur le circuit de Barcelone qui accueille le Grand Prix de F1 de Catalogne, indique le quotidien Bild.

“Schumi”, qui a mis un terme à sa carrière de pilote de F1 fin 2006, avait pris la semaine dernière la troisième place de sa première course officielle disputée sur le circuit de Pannonia, en Hongrie.

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La Fédération internationale de l’automobile (FIA) a nommé mercredi à Paris, en Conseil mondial, le comité de gestion du “Fonds pour le développement de la sécurité dans le sport automobile” chargé de distribuer 60 millions de dollars tirés de l’amende payée par McLaren-Mercedes.

Une amende record de 100 millions de dollars (70 millions d’euros) a été infligée l’an dernier à McLaren-Mercedes suite à l’affaire d’espionnage dont Ferrari avait été victime. L’écurie anglo-allemande de F1 a aussi été exclue du championnat 2008 des constructeurs par la FIA.

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Directeur de la Scuderia Ferrari, Stefano Domenicali était soulagé que l’équipe italienne ait pu démontrer leur véritable potentiel après un pitoyable début de saison en Australie.

Premier et deuxième en qualification, Massa et Raikkonen ont mené un train d’enfer dès les premiers tours du Grand Prix de Malaisie.

C’est Kimi Raikkonen qui a offert – comme en 2007 – le premier succès de l’année à Ferrari. Felipe Massa semblait pouvoir assuré le doublé à la Scuderia sur le circuit de Sepang, malheureusement, le Brésilien est sorti de la route.

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Tout le paddock connaît sa silhouette : le très grand chef mécanicien de l’écurie Honda, Alastair Gibson (« Al » pour tous) a décidé d’abandonner sa carrière en sport automobile après… 22 ans !

C’est en effet en 1986 qu’il a quitté son Afrique du Sud natale pour l’Angleterre, avec le secret espoir de travailler en Formule 1, ce qu’il a rapidement réussi à faire, devenant finalement chef mécanicien chez BAR, depuis dénommé Honda.

Aujourd’hui, après avoir fait le tour de la question, il se décide à tout quitter pour se consacrer à sa passion, la sculpture. Des œuvres originales dans lesquelles il intègre des pièces de fibre de carbone.

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L’ex-directeur de Ferrari conserve un poste au sein de son conseil d’administration. Pour le reste, c’est l’inconnue.

La nouvelle est tombée lundi dernier, et elle a surpris tout le monde : le directeur général de Ferrari, Jean Todt, a démissionné de son poste avec effet immédiat, ne conservant qu’un siège au conseil d’administration du constructeur italien.

Présent à Sepang – mais en vêtements civils - le Français, hier, a tenu à apporter quelques précisions sur son départ, et surtout à démentir les folles rumeurs qui couraient à son sujet : « Dans ma vie, j’ai été habitué aux transitions brutales », commence-t-il par expliquer.

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Formule 1 GP de Malaisie

Revoilà BMW !

Eurosport - Stéphane VRIGNAUD - 22/03/2008 06:30

Jusqu’alors discrète, l’écurie allemande a émergé en tête des essais libres 3, avec Nick Heidfeld aux mains d’une de ses F1.08. Devant les Ferrari de Kimi Räikkönen et Felipe Massa.

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Formule 1 Saison 2008

Todt se désengage de Ferrari

Eurosport - Y.B. avec AFP - 18/03/2008 18:13

Jean Todt a abandonné mardi son poste d’administrateur délégué de Ferrari selon un communiqué de la Scuderia. L’ancien directeur de l’écurie gardera cependant quelques responsabilités dans l’organigramme de la maison rouge.

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A la tête de la Scuderia Ferrari depuis juin 1993, Jean Todt va cette année céder sa place à l’Italien Stefano Domenicali qui était déjà le directeur sportif de l’équipe italienne depuis quelques années.

Jean Todt ne sera cependant pas très loin, puisqu’il conserve son poste d’administrateur délégué de Ferrari et de ce fait, il sera le supérieur hiérarchique de Domenicali. Mais c’est bien ce dernier qui dirigera la Scuderia cette saison. Le Grand Prix d’Australie sera donc un événement à la saveur toute particulière pour lui.

D’autant plus que la Scuderia a remporté les deux titres mondiaux l’année dernière, celui des constructeurs, et bien sûr celui des pilotes grâce à Kimi Raikkonen. Stefano Domenicali essayera donc de faire aussi bien en 2008, ce qui, on s’en doute, ne sera pas une mince affaire.

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Formule 1 Saison 2008

Ferrari tourne la page Todt

AFP

La Scuderia championne du monde a changé de patron cet hiver avec le départ de Jean Todt mais elle a gardé ses standarts sur la piste.

La légendaire écurie Ferrari a vécu pas mal de changements en coulisses depuis la fin de saison dernière mais c’est pour elle le statut quo en piste, où la nouvelle F2008 semble une nouvelle fois armée pour faire la course en tête à l’aube de la nouvelle saison de Formule 1. Avant le premier Grand Prix, le 16 mars à Melbourne, l’équipe au cheval cabré a la faveur des pronostics. Championne du monde en titre à la faveur du déclassement de McLaren, Ferrari a vécu une intersaison tout à fait souveraine, à tel point que certains de ses concurrents considèrent qu’elle possède une avance “déconcertante” sur le reste du plateau. Pourtant, le personnel technique est sensiblement différent par rapport à la saison passée.

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