Le Français Sébastien Bourdais (Toro Rosso) a terminé 13ème et dernier du Grand Prix du Canada à l’issue d’une course anonyme, dimanche à Montréal.

Parti dernier sur la grille puisque son coéquipier Sebastian Vettel et Jenson Button se sont élancés depuis la voie des stands, Bourdais a dû lutter toute la course avec une voiture difficile et une piste en triste état. Il a juste profité des nombreux abandons pour remonter quelques places.

« C’était la pire course de ma vie, le pire week-end de toute ma carrière », regrettait-il à l’arrivée. « Je n’ai jamais rien connu de tel. Maintenant je ne veux penser qu’à la prochaine course, “domicile“, sur un circuit où la piste ne part pas en lambeaux. »

Read the rest of this entry »

Après avoir déjà marqué trois points chacun, Jenson Button et Rubens Barrichello ont déjà permis à Honda de faire aussi bien que l’année dernière. Il leur reste maintenant 12 Grands Prix pour faire mieux qu’en 2007.

Ce devrait être possible, car la RA108 progresse à grands pas, malgré la volonté de Ross Brawn, le directeur de l’équipe, de se concentrer déjà sur la saison 2009.

Quoi qu’il en soit, Jenson va aborder le Grand Prix du Canada dans la bonne humeur. “C’est l’un des week-ends de Grand Prix que je préfère dans le calendrier de F1 - déclare le pilote britannique - L’ambiance sur le circuit et en ville est toujours fantastique. Le Circuit Gilles Villeneuve est difficile, mais très amusant pour les pilotes. C’est bien sûr un tracé très différent de celui de Monaco.”

Read the rest of this entry »

Jenson Button est un homme à la patience infinie. Présenté comme le grand espoir que la Grande-Bretagne attendait pour succéder à Nigel Mansell, il en est toujours cette année à se battre pour marquer quelques petits points.

Jenson Button a déjà marqué trois points cette saison, soit la moitié de son total de l’année dernière. Ce n’est évidemment pas ce résultat, ni les trois points marqués par son équipier à Monaco, qui lui font penser que son équipe est sur la bonne bonne voie. C’est plus subtil que ça.

Read the rest of this entry »

L’écurie Honda n’est pas repartie bredouille de son week-end monégasque, grâce aux trois points marqués par Rubens Barrichello, 6ème d’un Grand Prix de Monaco perturbée par la pluie.

L’habile brésilien a réussi à éviter les nombreux pièges tendus par le tracé de la Principauté, et inscrit ses premiers points depuis un lointain Grand Prix du Brésil… en 2006.

La course a été pleine de rebondissements du début à la fin. Malheureusement, dès le 1er tour, Jenson Button s’est accroché avec Heidfeld à la sortie de la Piscine. Il s’est immédiatement arrêté au stand pour y changer l’aileron avant de sa RA108.

Read the rest of this entry »

En dépit d’un tout droit à Sainte Dévote et d’un accrochage à la Nouvelle Chicane, Raikkonen a profité de l’amélioration des conditions de piste en toute fin de course pour signer le tour le plus rapide de la course.

C’est la 28ème fois de sa carrière que le champion du monde Finlandais réalise ce petit exploit – autant que le regretté Jim Clark.

Raikkonen, qui a couvert les 3.340 km du tourniquet monégasque à 156.789 km/h de moyenne, est le seul à être passé sous la barre des 1’17 au tour cet après-midi.

Kovalainen, Alonso, Massa et Kubica ont roulé en moins de 1’18 !

Read the rest of this entry »

Les pilotes de l’équipe Honda n’ont pas véritablement brillé dans l’exercice périlleux des qualifications dans les rues de Monaco.

Jenson Button a fait le maximum, mais il n’a pas été en mesure de se hisser dans le dernier Top 10 – il s’élancera 12ème sur la grille de départ.

« Nous avons passé la séance à travailler sur l’équilibre de la voiture pour essayer de supprimer le sous virage dans les courbes rapides » expliquait Button. « Ça s’est amélioré, et lors de ma dernière tentative, la voiture semblait bien. J’ai gagné près de deux dixièmes dans le premier secteur mais soudain, David Coulthard a eu un accident, et je n’ai malheureusement pas pu améliorer mon chrono en raison des drapeaux jaunes. »

Read the rest of this entry »

Les pilotes et leurs équipes ont repris le travail samedi matin en Principauté après une journée de pause entre les premiers essais et la dernière séance libre avant d’aborder la qualification.

Côté météo, le ciel n’était plus aussi bleu – et la température (20° dans l’air et par terre) en chute libre par rapport à jeudi. La piste portait quant à elle encore des traces d’humidité suite à quelques averses matinales.

Il ne pleuvait plus lorsque le feu vert s’est allumé au bout de la voie des stands. La plupart des pilotes effectuaient un seul tour de vérification – sauf Jenson Button et Sebastian Vettel qui en bouclaient deux.

Felipe Massa s’élançait d’emblée pour une longue série de tours chronométrés. Le Brésilien restait néanmoins prudent sur le parcours tortueux et glissant du tourniquet monégasque.

Read the rest of this entry »

La première journée d’essais du Grand Prix de Monaco s’est achevée sur un résultat plutôt encouragent pour les deux pilotes des Honda RA108 – Button 8ème et Barrichello 10ème.

Jenson Button a minutieusement peaufiné les réglages de sa monture, et comparé activement les deux types de gommes proposées par Bridgestone ce week-end en Principauté.

Read the rest of this entry »

Le pilote britannique de Formule 1 Jenson Button est le premier acquéreur européen du petit avion d’affaires HondaJet, a annoncé l’entreprise japonaise mardi Honda Aircraft.

Button, pilote Honda en F1, a passé commande de deux appareils pour une nouvelle compagnie de charters qu’il va lancer.

Read the rest of this entry »

Sixième étape du championnat du monde de F1, le Grand Prix de Monaco est le rendez-vous incontournable de la saison. Un tracé qui serpente dans les rues sinueuses et étroites de la Principauté. Une épreuve très exigeante pour l’homme et la machine.

En tant que motoriste, Honda s’est imposé à de nombreuses reprises en Principauté – six fois consécutives entre 1987 et 1992.

Le dernier succès d’une mécanique japonaise dans les rues de Monaco remonte à 1996 et la victoire du Français Olivier Panis à bord d’une Ligier Mugen-Honda.

Comme les dépassements sont presque impossibles à Monaco, obtenir une bonne place sur la grille de départ est essentiel.

Pour l’équipe, trouver le bon timing pour chacun des pilotes - en particulier au cours de la première phase, où 20 voitures seront en piste - est d’une importance capitale.

Read the rest of this entry »

Le Grand Prix de Turquie s’est terminé de manière frustrante pour l’écurie Honda.

Malgré tous les efforts de Jenson Button et Rubens Barrichello pour gagner des places pendant la course, l’Anglais et le Brésilien n’ont pas réussi à terminer dans le Top 10.

Afin d’oublier au plus vite cette contre-performance, l’équipe japonaise se dirige maintenant vers le circuit du Paul Ricard où des essais intensifs sont prévus avant la prochaine course du calendrier : le Grand Prix de Monaco, le 25 mai prochain.

Read the rest of this entry »

Pour la 27ème fois de sa carrière, Kimi Raikkonen a été le plus rapide en course sur le circuit d’Istanbul, dans le cadre du Grand Prix de Turquie – 5ème des 18 rounds du championnat du monde de F1.

Le pilote de la Ferrari n°1 a boucle le 20ème tour à 222.144 km/h de moyenne – et devancé de 23 millièmes seulement Lewis Hamilton.

Vainqueur de la course Felipe Massa, et Robert Kubica, sont les seuls à être passé sous la barre des 1’27 au tour pendant la course.

Au total, seuls six pilotes ont roulé dans la même seconde que Kimi Raikkonen !

Read the rest of this entry »

Mal placés à l’issue des essais qualificatifs, les deux pilotes Honda ont vécu un calvaire tout au long des 58 tours à parcourir sur le circuit d’Istanbul.

13ème sur la grille, Jenson Button achève son chemin de croix à la 11ème place – à un tour du vainqueur.

« Même si j’ai réussi à améliorer légèrement ma position de départ, il s’agit d’une course décevante pour nous » reconnaissait-il. « Le départ s’est bien passé, j’ai fait un très bon premier tour, mais notre rythme n’était pas aussi bon que nous l’espérions en course. »

Read the rest of this entry »

La deuxième journée d’essais du Grand Prix de Turquie ne s’est pas achevée sur un succès pour les deux pilotes de l’équipe Honda. Ni Button, ni Barrichello n’est parvenu à hisser sa RA108 dans le dernier Top 10.

Lors de la première phase, Rubens Barrichello avait dû attendre son ultime passage sur la ligne de chronométrage pour se qualifier en Q2. Finalement 12ème sur la grille, le Brésilien mise sur un bon départ pour tenter d’accrocher le bon wagon.

« C’était un bel effort de la part de toute l’équipe, mais malheureusement nous ne sommes pas aussi rapides que nous le pensions en arrivant ici en Turquie. Il s’agit d’un problème d’équilibre, plutôt que de pneumatiques ou de niveaux d’adhérence, et je crois que nous avons réalisé le meilleur résultat possible en qualification » considérait-il.

Read the rest of this entry »

Arrivé en 2003 au sein de la famille Honda – par le biais de BAR – l’Anglais Jenson Button est resté fidèle au constructeur japonais avec qui – en 2004 – il était monté à dix reprises sur le podium, et pris la 3ème place du championnat du monde des pilotes.

Ce n’est toutefois qu’en 2006, après plus de 100 Grands Prix, que Jenson Button a obtenu la consécration, une première victoire en F1. Depuis lors, l’équipe Honda n’a pu endiguer l’effondrement du niveau de performance de ses monoplaces – et chuté à la 8ème place des constructeurs l’an dernier.

Read the rest of this entry »

C‘est à partir de ce matin que les nouveaux moteurs ont fait leur apparition dans certaines monoplaces. Ces moteurs doivent boucler l’intégralité de deux Grands Prix, à l’exception des séances d’essais libres du vendredi où l’utilisation des moteurs n’est pas limitée.

Voici la liste publiée par la Fédération internationale de l’automobile (FIA) des pilotes autorisés sans pénalité à utiliser un nouveau moteur pour le Grand Prix de Turquie de Formule 1, cinquième manche du Championnat du monde 2008 de F1.

Read the rest of this entry »

Les premiers essais libres du Grand Prix de Turquie ont été quelques peu perturbés. Le matin, c’est un nettoyage tardif de la piste qui a empêché les pilotes d’effectuer un grand nombre de tours. L’après-midi, la pluie – et un drapeau rouge suite à la sortie de route de Mark Webber – qui ont limité le roulage des monoplaces.

Comme toutes les équipes, l’écurie japonaise a travaillé sans trop tenir compte des chronos, préférant concentrer ses efforts sur les préparatifs de la course.

Jenson Button a signé le 5ème chrono de la matinée - 1’28.919 – et bien qu’il ait progressé de quelques centièmes, l’Anglais occupait le 11ème rang à la fin de l’après-midi.

Read the rest of this entry »

Le Britannique Jenson Button est arrivé le sourire aux lèvres en Turquie.

Le pilote Honda s’est réjouit des trois points inscrits à l’occasion du Grand Prix d’Espagne – 4ème des 18 courses du championnat du monde de F1. Il lui avait fallut attendre la 8ème épreuve – à Magny-Cours - pour en marquer un seul l’an passé !

Button le confesse : « Il y a encore beaucoup de travail à faire pour être là où nous voulons être. Mais je suis optimiste quand je vois la RA108 être de plus en plus en plus rapide. »

Read the rest of this entry »

Patron de l’équipe Honda, Ross Brawn suppose que l’écurie devrait être en meilleure forme en Turquie qu’ils ne l’étaient au Grand Prix d’Espagne, où Jenson Button a toutefois offert ses premiers points à la RA108.

A l’occasion du Grand Prix de Turquie – 5ème des 18 épreuves du championnat du monde – un nouveau défi attend Button et Barrichello.

« Istanbul Park est un grand circuit que nos pilotes apprécient vraiment » déclarait Ross Brawn. « Bien qu’il n’y ait pas la possibilité de faire quelques tests avant la course, nous aurons quelques petites améliorations sur la package aérodynamique en fonction des caractéristiques de ce circuit. »

Read the rest of this entry »

Cinquième manche du championnat du monde de F1, le Grand Prix de Turquie va se dérouler à Istanbul, un circuit, qui est l’un des deux – avec Interlagos – à tourner dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.

Le circuit est situé sur la partie asiatique du Bosphore, qui relie la méditerranée à la mer noire, à environ 90 kilomètres du centre ville d’Istanbul.

Pour Rubens Barrichello, le Grand Prix de Turquie aura une saveur particulière. Le pilote brésilien va – en effet – y atteindre le score de 257 apparitions en F1 : un record.

Read the rest of this entry »