Pénalisé comme Lewis Hamilton de 10 places sur la grille de départ du prochain Grand Prix de France, Nico Rosberg est bon joueur et accepte cette sanction, même si elle risque de lui coûter très cher…

“Je pense que je mérite cette pénalité, la même que celle d’Hamilton. Il ne s’est pas arrêté et moi non plus. On mérite donc la même sanction. J’ai vu les feux rouges trop tard et il est donc normal que je sois sanctionné. J’ai fait une erreur,” déclare Rosberg dans les colonnes de La Presse.

Pourtant, la faute de Rosberg n’est pas totalement similaire à celle de Lewis Hamilton. Ce dernier semble en effet ne pas avoir vu les feux rouges, mais il n’a pas vu non plus, ou alors trop tard, que Kimi Raikkonen et Robert Kubica étaient à l’arrêt devant ces feux rouges.

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La Scuderia Ferrari est sur le coup de deux défaites cuisantes: la première à Monaco et la seconde à Montréal. Stefano Domenicali, le patron de la Scuderia, a du mal à cacher sa grande déception.

S’il est très déçu, c’est aussi parce qu’il est persuadé que Kimi Raikkonen pouvait l’emporter au Canada. “Malheureusement, les feux ne nous sont pas favorables au Canada. Nous avions déjà eu un problème l’année dernière et cette fois-ci, nous avons eu un autre problème, quelque peu différent. C’est dommage, car nous nous étions préparés au mieux pour ces deux courses. Malgré ça, nous avons marqué encore moins de points que l’année dernière. C’est un désastre et c’est pour ça que nous sommes très déçus.”

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Comme ce fut le cas à Monaco il y a deux semaines, la pluie pourrait s’inviter à Montréal ce week-end. Et comme à Monaco, cette pluie pourrait jouer un rôle très important d’ici dimanche.

“Quelle que soit la météo, elle sera la même chose pour tout le monde. Cela n’a donc aucune importance pour moi,” affirme Kimi Raikkonen dans son style habituel.

Robert Kubica, deuxième à Monaco, se sent de taille à faire face à toutes les conditions. “Je pense la même chose. Je suis persuadé que quelles que soient les conditions, nous pourrons faire une belle course.”

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Chacun a bien sûr un avis sur le maintien de Max Mosley à la tête de la FIA. Certains l’expriment, d’autres non. Hier, au cours de la première conférence de presse du Grand Prix du Canada, les quatre pilotes présents se sont exprimés sur ce sujet.

“Je viens de l’apprendre grâce à vous - déclare Kimi Raikkonen à propos du maintien de Max Mosley à la tête de la FIA - Pour moi, cela n’a aucune importance. C’est sa vie personnelle et cela n’a rien à voir avec la F1. Je pense donc que c’est une bonne décision.”

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En tête du Championnat du monde depuis le Grand Prix de Monaco, Lewis Hamilton ne devrait pas bénéficier d’un régime de faveur chez McLaren. C’est du moins ce que laisse entendre Norbert Haug, le vice-président de Mercedes Motorsport.

Lorsqu’un journaliste du Motorsport Aktuell demande à Norbert Haug quand viendra le moment pour McLaren de se concentrer sur un seul pilote, il répond: “D’après moi, cela n’arrivera jamais.”

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Héros malheureux du Grand Prix de Monaco, Adrian Sutil n’aurait pas inscrit les points de la 4ème place qui lui tendait les bras avant que sa monoplace soit heurtée par la Ferrari de Kimi Raikkonen.

Sutil et l’équipe Force India avaient été s’enquérir d’une éventuelle sanction à l’encontre du champion du monde finlandais. Il n’en a rien été, et c’est le jeune pilote allemand qui avait été mis en garde !

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Il y a quelques jours, une rumeur faisait état de l’existence d’un contrat entre Ferrari et Fernando Alonso pour la saison… 2010!

Felipe Massa étant sous contrat avec la Scuderia jusqu’à la fin de l’année 2010, Alonso devrait donc logiquement remplacer Kimi Raikkonen.

Tout cela n’est bien sûr que spéculation, mais des langues commencent à se délier. Notamment les langues de prétendus amis du champion du monde…

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A sept minutes de l’arrivée du Grand Prix de Monaco, l’équipe Force India était prête à fêter la quatrième place d’Adrian Sutil. Malheureusement, Kimi Raikkonen a gâché cette fête en perdant le contrôle de sa Ferrari et en allant emboutir l’arrière de la monoplace de Sutil.

Comme on peut l’imaginer, Adrian Sutil n’a pas été le seul membre de l’équipe Force India à être très déçu. Vijay Mallya, le patron de l’équipe, nous raconte ce qui est passé par sa tête dimanche passé en principauté.

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Qui de Kimi Raikkonen, Felipe Massa, Lewis Hamilton ou Robert Kubica deviendra champion du monde à la fin de l’année?

Fernando Alonso n’a encore aucune certitude, mais il ne voit pas comment Hamilton ou Kubica réussiraient à battre les pilotes de la Scuderia.

“Il est encore trop tôt pour prédire comment tournera le championnat d’ici la fin de l’année - déclare Alonso sur les ondes de Cadena SER - Il y a déjà eu quelques changements de leaders et même le quatrième du classement actuel, Kubica, n’est qu’à un jet de pierre de Lewis Hamilton.”

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Felipe Massa est un pilote qui se préoccupe des problèmes de sécurité en F1, mais il ne pense pas que le GPDA (association des pilotes) remplit efficacement sa mission dans ce domaine.

Il va donc quitter le GPDA et rejoindre Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton et Adrian Sutil dans la liste des pilotes qui ne font plus partie de cette association.

Quelle est la raison qui l’a poussé à prendre cette décision? “Je ne veux pas parler de ça. Tout ce que je peux dire est que ma vie est la chose la plus importante pour moi,” déclare Massa dans les colonnes du Blick.

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Kimi Raikkonen a tout perdu à Monaco. Il n’a bien sûr pas gagné la course, mais il a aussi perdu les points de la cinquième place à quelques tours de l’arrivée en emboutissant la voiture d’Adrian Sutil.

Cet accident malheureux lui a aussi fait perdre la tête du Championnat du monde. Il pouvait difficilement faire moins bien, mais il compte se refaire au Canada.

“Parfois les choses se passent bien et parfois non, mais ce qui nous est arrivé à Monaco, nous ne pouvions pas le prévoir - affirme Raikkonen - J’ai souvent repensé à cette course. Tout ce qui aurait pu nous arriver de pire nous est arrivé. Mais j’essaye de ne jamais penser au passé, car on ne peut pas le changer. On peut seulement analyser ce qui a provoqué ce résultat afin que cela ne se reproduise plus.”

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En tête du Championnat du monde avec sept points d’avance sur Lewis Hamilton, avant le Grand Prix de Monaco, Kimi Raikkonen a quitté la principauté avec trois points de retard sur ce même Hamilton.

Ces chiffres résument à eux seuls la catastrophique prestation de Kimi Raikkonen. Chez Ferrari, on tente bien sûr d’expliquer ce qui est arrivé dimanche passé à Kimi afin que cela ne se reproduise plus…

Kimi Raikkonen a tout d’abord été pénalisé d’un passage au ralenti par la voie des stands, pour une erreur commise avant le départ de la course. Ca ne pouvait pas commencer plus mal pour lui.

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Le jeune allemand Adrian Sutil se souviendra longtemps du Grand Prix de Monaco 2008.

Au volant d’une modeste Force India qu’il avait qualifié à une lointaine 18ème place, Sutil a réalisé une course exemplaire avant qu’une embardée de Kimi Raikkonen le ramène à la dure réalité.

« Après la course, il était en larmes » confiait Colin Kolles, le team-manager de l’écurie, à Autosport. « Mais il n’était pas le seul, beaucoup de gens pleuraient. Je lui ai dit : “Tu es le héros de la course.” C’est mon avis et je crois que de nombreuses personnes le partage ! »

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Chaque pilote a vécu au moins une fois dans sa vie une expérience pénible. C’est le métier qui rentre !

Une fois la déception de son abandon digérée, Adrian Sutil admettait que sa prestation dans les rues de la Principauté a été d’un grand renfort pour sa confiance.

Le jeune allemand de l’équipe Force Inde occupait une exceptionnelle 4ème place à quelques encablures de l’arrivée, lorsqu’il a été tapé à l’arrière par la Ferrari de Kimi Raikkonen en perdition à l’approche de la Nouvelle Chicane du port.

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La victoire était presque vitale à Monaco pour que l’écurie McLaren Mercedes conservent de grandes ambitions dans sa quête des titres mondiaux.

Le succès de Lewis Hamilton, combiné à la contre-performance de Kimi Raikkonen, lui permet de récupérer les commandes du championnat des pilotes. Un avantage psychologique que l’équipe britannique compte mettre à profit lors des prochaines épreuves, à commencer par le Grand Prix du Canada, le prochain sur la liste.

« C’est une victoire importante » affirmait Martin Whitmarsh, CEO de McLaren. « Nous sommes à la sixième course du championnat, et nous devions donc nous assurer que nous pourrions marquer cette course de notre empreinte. Ce que nous avons fait, ça été fantastique ! »

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Double vainqueur à Monaco en 2006 et 2007, Fernando Alonso ne gardera pas un souvenir impérissable de sa course en Principauté cette année.

L’Espagnol assume la pleine responsabilité de l’accrochage avec Nick Heidfeld au virage du Loews. Le pilote Renault essayait de récupérer le terrain perdu en début de course, suite à une touchette avec les rails dans la montée vers le Casino.

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Le Polonais Robert Kubica ne roule pas sur une Ferrari ou une McLaren-Mercedes, il ne fait pas beaucoup parler de lui mais ses performances et sa constance sur une BMW Sauber un ton en-dessous en font pourtant l’un des acteurs de tout premier plan du championnat du monde de F1.

Dimanche à Monaco le premier pilote de F1 polonais de l’histoire est une nouvelle fois monté sur le podium, son troisième cette saison après la Malaisie (2ème déjà) et Bahreïn (3ème.)

Pour la cinquième fois consécutive il a ramené de gros points et avec 32 points, il est quatrième au Championnat du monde pilotes derrière Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes, 38 pts) et les deux pilotes Ferrari Kimi Raikkonen (35 pts) et Felipe Massa (34 pts.)

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Les commissaires sportifs ont décidé qu’aucune sanction ne serait infligée aux pilotes suite à l’accrochage entre la Ferrari de Kimi Raikkonen et la Force India d’Adrian Sutil lors du Grand Prix de Monaco, dimanche en Principauté.

Le champion du monde finlandais s’est platement excusé pour son erreur auprès de Sutil.

Les officiels ont par ailleurs adressés une mise en garde au pilote allemand – aperçu en train de doubler trois de concurrents sous les drapeaux jaunes au 13ème tour !

Pas de quoi calmer le courroux de Mike Gascoyne. « Je suppose que ça fait partie des hauts et des bas de ce sport. Malheureusement, à Monaco, nous avons eu les deux » déclarait-il.

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Partir 18ème sur la grille de départ à Monaco n’est assurément pas la place idéale pour réussir “la course de sa vie” !

C’est pourtant le petit exploit qu’a réussi Adrian Sutil. Déjà très en verve l’an dernier en Principauté lorsque la pluie était venue perturber la dernière séance d’essais libres, le pilote allemand a récidivé cette année.

Auteur d’une bonne performance le samedi matin sous les gouttes – 8ème – Sutil a confirmé son habileté au volant dès le départ de la course. Il s’est brillamment faufilé au travers des embûches pour se hisser jusqu’à une inattendue 4ème place en vu de l’arrivée.

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Les Ferrari de Felipe Massa et de Kimi Raikkonen monopolisaient la première ligne de la grille de départ du Grand Prix de Monaco et c’était pratiquement l’assurance de signer un très bon résultat aujourd’hui.

C’était sans compter les conditions de piste. La pluie a en effet joué pleinement son rôle en faisant commettre à chacun l’une ou l’autre erreur. Felipe Massa, Kimi Raikkonen et l’équipe Ferrari comptent parmi ceux qui ont fait quelques erreurs et cela leur a coûté très cher…

Felipe Massa est bien sûr déçu par sa troisième place. “Ce résultat est le fruit d’une série d’événements qui n’ont pas tourné en notre faveur. Ce sont des choses qui arrivent dans ces conditions et sur ce tracé. Je suis bien parti, la voiture était parfaite, mais j’ai commis une petite erreur et Robert (Kubica) m’a passé. Je suis rapidement revenu sur lui et je savais que je pouvais aller plus vite.”

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