C‘est l’Allemand Michael Schumacher, septuple champion du monde de Formule 1, qui a été élu à la tête du Fonds de développement pour la sécurité dans le sport automobile.

Ce Fonds a été créé pour redistribuer la part revenant à la sécurité dans le sport automobile de l’amende payée l’an dernier par McLaren-Mercedes (100 millions de dollars, soit 63,4 millions d’euros) et des dons de la FIA (60 millions de dollars, soit 38 millions d’euros).

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L‘Allemand Michael Schumacher, septuple champion du monde de Formule 1, a été élu à la tête du Fonds de développement pour la sécurité dans le sport automobile, a annoncé la Fédération internationale de l’automobile (FIA) dimanche.

Ce Fonds a été créé pour redistribuer la part revenant à la sécurité dans le sport automobile de l’amende payée l’an dernier par McLaren-Mercedes (100 millions de dollars, soit 63,4 millions d’euros) et des dons de la FIA (60 millions de dollars, soit 38 millions d’euros).

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Pour sa première apparition de la saison sur un Grand Prix, Alain Prost a expliqué qu’il était encore passionné par le sport, en ajoutant que la période à venir, celle des grands choix politiques, était très importante pour la F1.

Le quadruple champion du monde a admis qu’il pourrait accepter un rôle au sein de la Fédération Internationale de l’Automobile (la FIA), mais à condition de ne s’occuper que d’aspects sportifs - pas question pour lui d’avoir affaire aux politiciens pour les questions routières.

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L‘histoire d’amour entre les pilotes brésiliens et la F1 n’a certes pas débuté avec Ayrton Senna, mais elle restait pétrifiée depuis sa violente sortie de route un 1er Mai à Imola (en 1994.) Un week-end durant lequel Rubens fut lui-même la première victime d’une longue liste.

Trop rapidement chargé de succéder au monument que représentait son compatriote disparu, Rubens Barrichello n’a pas réussi à confirmer tous les espoirs placés en lui.

Remercié par Eddie Jordan après quatre années de bons et loyaux services, la côte d’amour de Barrichello avait baissé lors de son arrivée au sein de la toute nouvelle écurie fondée par la famille Stewart.

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L‘Allemand Michael Schumacher, septuple champion du monde de Formule 1, a suscité beaucoup d’intérêt dimanche lors la quatrième épreuve du Championnat allemand de superbike (IDM), sa première course professionnelle, devant son public, marquée par une chute sans gravité.

Parti en 39ème et dernière position, Schumacher a réussi à gagner 11 places lors des 20 tours de la première manche pour finir à la 28ème place, mais a accusé un retard d’un tour sur le vainqueur, l’Autrichien Martin Bauer, le champion IDM en titre.

Dans la seconde manche disputée dans l’après-midi, “Schumi”, 39 ans, pointait à la 21ème place au 12ème tour quand, au guidon de sa Honda CBR 1000 préparée par l’équipe de Bauer, il a chuté dans une courbe. Il s’est rapidement relevé, ne souffrant d’aucune blessure.

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L‘Allemand Marcel Niederhausen est le pilote dont tout le monde parle vendredi sur le circuit d’Oschersleben !

Ce parfait inconnu n’est autre que le septuple champion du monde de F1, Michael Schumacher qui, pour sa tranquillité lors d’une manche du Championnat d’Allemagne de Superbike, a choisi un nom d’emprunt.

Inscrit sous le nom de Niederhausen, “Schumi”, 39 ans, a pris part aux séances d’essais vendredi matin au guidon d’une Honda CBR 1000 Fireblade préparée par l’équipe de l’Autrichien Martin Bauer, le champion en titre.

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En signant chez Ferrari à la fin de l’année 1999, Rubens Barrichello avait le secret espoir de battre un jour Michael Schumacher et de devenir lui aussi champion du monde. Mais chez Ferrari, cela n’a jamais été simple pour lui…

C’est sur la chaîne de télévision brésilienne TV Globo que Rubens Barrichello a levé le voile sur la raison qui l’a finalement poussé à quitter Ferrari pour de bon.

Cela remonte au Grand Prix des Etats-Unis 2005, une course disputée avec seulement six voitures. On se souvient en effet que les équipes partenaires de Michelin avaient déclaré forfait pour raison de sécurité.

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Présent dans le paddock de Barcelone, Michael Schumacher n’a pas pu échapper à la question rituelle de ces dernières semaines à propos du comportement controversé de Max Mosley dans sa vie privée.

Le septuple champion du monde est l’un des seuls pilotes à s’exprimer sur ce sujet. Il faut dire qu’il est aujourd’hui à la retraite et il peut donc s’exprimer, ce que d’autres, encore en activité, évitent de faire.

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La rumeur, à Barcelone, veut que Michael Schumacher soit sur le point d’accepter qu’un film soit tourné sur sa carrière. On raconte aussi qu’il pourrait y jouer son propre rôle, et que celui du journaliste britannique Murray Walker (l’ex-commentateur des Grands Prix en Angleterre) pourrait être tenu par… Bruce Willis !

Samedi, dans le motor-home Ferrari, Michael Schumacher a accepté d’en parler : « J’ai en effet reçu plusieurs proposition de sociétés d’Hollywood, admet-il. Mais pour l’instant, franchement, je n’ai pas vraiment le temps de m’occuper de ça, je suis bien trop occupé. Je ne suis pas contre a priori, mais on verra plus tard. »

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Le Brésilien Rubens Barrichello va égaler dimanche le record du nombre de Grands Prix disputés par un pilote en prenant à Barcelone le départ de sa 256ème course de Formule 1, selon son écurie Honda.

Le record était détenu jusqu’ici par l’Italien Ricardo Patrese, qui a couru en F1 de 1977 à 1993. Barrichello devrait donc devenir le seul détenteur du record à partir du prochain Grand Prix, en Turquie le 11 mai, qui sera son 257ème.

La première course de Rubens Barrichello remonte au Grand Prix d’Afrique du Sud à Kyalami en 1993. Il a gagné neuf courses, réussi 13 pole positions et est monté sur 61 podiums avec les écuries Jordan, Stewart, Ferrari et Honda.

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L‘agent et conseiller de Michael Schumacher, septuple champion du monde de Formule 1, a révélé à un magazine allemand qu’un réalisateur américain voulait tourner un film retraçant la vie de “Schumi” avec l’ancien pilote allemand comme acteur principal.

“Un réalisateur d’Hollywood s’intéresse à la vie de Michael Schumacher. Le film s’appellerait Michael Schumacher Story avec comme acteur principal Michael”, a expliqué Willi Weber au magazine people Bunte, à paraître jeudi.

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Le petit monde de la F1 a eu droit à trois semaines entre le Grand Prix de Bahreïn et celui d’Espagne, mais cette période n’a pas été mise à profit pour prendre des vacances. Ce furent en effet trois semaines très actives, notamment pour la Scuderia Ferrari.

A Maranello, les ingénieurs ont attentivement analysé les données récoltées lors des trois premiers Grands Prix, mais la Scuderia a aussi beaucoup travaillé en piste.

A Vairano notamment pour quelques évaluations aérodynamiques, mais aussi à Barcelone où Felipe Massa, Michael Schumacher et Kimi Raikkonen ont tourné quatre jours, la semaine passée.

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Mick, le fils du septuple champion du monde de F1 Michael Schumacher, participe à un championnat de karting en Catalogne (nord-est de l’Espagne), l’Open RACC, a indiqué lundi le journal espagnol AS.

Michael Schumacher a choisi d’inscrire son fils en Espagne pour le protéger de la pression médiatique en Allemagne, selon le quotidien sportif, qui précise que son fils de 9 ans pilote sous le nom de famille de sa maman et que c’est son grand-père qui l’accompagne sur les circuits.

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Après Felipe Massa lundi et mardi, Michael Schumacher mercredi, c’était au tour de Kimi Raikkonen de prendre la piste hier à Barcelone. C’est malheureusement la pluie qui a accueilli le champion du monde, jeudi en Catalogne.

Kimi Raikkonen n’a bouclé que 34 tours hier et la plupart sur une piste humide ou franchement mouillée. Ce n’est que lors de la dernière heure de la séance que les pilotes ont commencé à ressortir en piste avec des pneus pour piste sèche.

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Formule 1 Tests 2008

Webber le plus chaud

Eurosport - Y.B. - 17/04/2008 20:14

Sur une piste séchante, Mark Webber (Red Bull) a été le plus rapide lors de la dernière journée d’essais privés, jeudi à Montmelo. L’essentiel de la journée a été marqué par la présence matinale et dans l’après-midi de la pluie.

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C‘est Michael Schumacher qui était en piste hier à Barcelone pour la Scuderia Ferrari. Le septuple champion du monde a principalement travaillé sur les pneus 2009 avec une F2008 modifiée afin de simuler le niveau d’appuis aérodynamiques de l’année prochaine.

Michael Schumacher a signé le deuxième chrono de la journée. C’est Kimi Raikkonen qui sera en piste aujourd’hui pour la dernière journée d’essais privés de la semaine.

Chez BMW, Robert Kubica s’est attaqué à deux programmes très différents. Le premier était bien sûr centré sur la préparation du prochain Grand Prix d’Espagne alors que le second était plutôt tourné vers la préparation de la saison 2009. Kubica a donc testé les pneus slicks.

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Michael Schumacher a fait son retour en piste hier à Barcelone avec comme mission principale celle de tester les pneus slicks qui seront utilisés l’année prochaine.

Il faut dire que le champion allemand a une grande expérience de ces pneus qu’il a usés pendant la plus grande partie de sa carrière…

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Formule 1 Tests 2008

Alonso le plus rapide

Eurosport - H.H. - 17/04/2008 10:16

Fernando Alonso (Renault) a réalisé le meilleur temps de la 3e journée d’essais libres sur le circuit de Montmelo. Il devance Michael Schumacher (Ferrari) de huit dixièmes et Adrian Sutil (Force india) de près d’une seconde.

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Fernando Alonso a été le plus rapide mercredi au volant de la Renault R28 lors de la 3e journée d’essais sur le circuit de Montmelo, près de Barcelone (nord-est), confirmant les progrès de la monoplace française.

Le Français Sébastien Bourdais, qui tournait sur la nouvelle voiture de Toro Rosso, est sorti de la route deux heures avant la fin des essais, laissant la monoplace “inutilisable”, selon un communiqué des organisateurs. Toro Rosso a annulé la dernière journée d’essais prévue jeudi, ont-ils ajouté.

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C‘est Fernando Alonso qui a signé le meilleur temps de la journée, aujourd’hui à Barcelone. L’Espagnol devance Michael Schumacher et Adrian Sutil.

A noter cependant que les meilleurs chronos, notamment celui de Fernando Alonso, ont été réalisés grâce à des pneus slicks.

Parmi les incidents à signaler pour cette journée, il y a l’arrêt en piste de Fernando Alonso, la sortie de piste de Sébastien Bourdais dans le virage Campsa et enfin la sortie de piste de Robert Kubica dans le cinquième virage.

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