C‘est Nelson Piquet qui a signé le meilleur temps de la dernière journée d’essais privés de la semaine, aujourd’hui à Barcelone. Le jeune Brésilien devance la McLaren de Pedro de la Rosa et la Ferrari de Luca Badoer.

Nelson Piquet a signé le meilleur chrono de la journée, mais aussi le meilleur de la semaine. Voilà une performance encourageante pour Renault et aussi pour Piquet qui est en manque de confiance depuis quelques semaines.

Le prochain rendez-vous pour tout ce petit monde, c’est le Grand Prix de France de la semaine prochaine.

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Le ING Renault F1 Team a bouclé sa deuxième des trois journées d’essais prévues sur le circuit de Catalogne, situé près de Barcelone. L’équipe a bénéficié de conditions météorologiques idéales, le début de journée plutôt couvert évoluant peu à peu vers un temps chaud et ensoleillé.

L’équipe a bien avancé dans un programme de développement étoffé. Pour l’occasion, Nelson Piquet était de retour au volant de la R28. Il a passé la journée à effectuer des évaluations aérodynamiques et châssis en vue du prochain Grand Prix de France, qui se déroulera le 22 juin à Magny-Cours.

Le Brésilien a couvert 129 tours aujourd’hui et il a connu une séance quasiment dépourvue de tout problème technique. Il sera de nouveau en piste samedi, pour le dernier jour d’essais, durant lequel l’équipe a l’intention de boucler son programme technique.

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La dernière rumeur touchant le petit monde de la F1 est assez énorme. La magazine suisse Motorsport Aktuell évoque en effet un changement d’équipe pour pas moins de trois pilotes, juste après le Grand Prix du Canada de cette fin de semaine.

Ce qui provoquerait ce grand jeu de la chaise musicale, c’est le désir de Renault de placer Nelson Piquet dans une équipe plus modeste afin qu’il gagne en expérience dans un environnement où il serait moins soumis à la pression. D’après Motorsport Aktuell, Nelson Piquet serait donc sur le point de rejoindre Toro Rosso.

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Après six des 18 courses du championnat du monde 2008, le jeune brésilien Nelson Piquet n’a toujours pas réussi à inscrire le moindre point, ni à figurer dans le Top 10 !

Contraint à l’abandon suite à une sortie de route à Monaco, il espère rebondir à Montréal – une tâche d’autant plus difficile qu’il ne connaît pas le circuit Gilles Villeneuve.

Vous avez maintenant disputé un tiers de votre première saison en F1. Vous avez connu un week-end difficile à Monaco. Comment vous sentez-vous ?

NP : « Monaco est sans aucun doute le tracé le plus difficile de l’année. Nous avons eu des soucis en qualifications, après tout s’est relativement bien passé en début de course, j’essaie de retenir ces points positifs. Montréal sera a priori un circuit plus facile et j’ai confiance, j’espère y faire une course solide. »

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Comme Heikki Kovalainen l’année dernière, Nelson Piquet a toutes les peines du monde à s’épanouir chez Renault. Les contre-performances s’enchaînent avec une régularité très inquiétante… pour son avenir en F1.

Il était donc temps pour Renault de confirmer à Nelson Piquet qu’il fait toujours partie de l’équipe et que celle-ci compte sur lui. Heikki a magistralement redressé la barre l’année dernière, alors, pourquoi pas Piquet?
“Nelsinho a un talent certain. Il fait partie de notre équipe et nous avons besoin de lui. Cela ne fait aucun doute,” déclare Flavio Briatore, le directeur de l’équipe Renault.

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Si ce sont deux voitures aux couleurs de Red Bull qui ont ouvert la liste des abandons du Grand Prix de Monaco, 6ème des 18 épreuves du championnat du monde de F1, une seule écurie déplore deux abandons : la malheureuse équipe Force India.

Giancarlo Fisichella – qui célébrait sa 200ème apparition lors d’un week-end de F1 - a finalement renoncé à mi-parcours, la faute à des problèmes de boîte de vitesses qui ont commencé peu après le départ.

Son jeune équipier Adrian Sutil est grimpé jusqu’à la 4ème place en vue de l’arrivée lorsqu’il a été harponné par Kimi Raikkonen, en perdition au freinage de la Nouvelle Chicane du port.

L’accident de Nico Rosberg et sa Williams a été plus spectaculaire que grave. Une fois de plus – de trop peut-être – le jeune Nelson Piquet a également renoncé suite à un tout-droit à Sainte Dévote.

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C’est sur un résultat décevant que l’équipe Renault F1 conclut son week-end en Principauté aujourd’hui puisque aucun de ses deux pilotes ne réussit à hisser sa R28 dans les points.

La météo a été le nerf de la guerre cet après-midi avec une piste humide puis mouillée en début de course qui n’a ensuite eu de cesse de sécher.

Fernando Alonso s’est élancé de la septième place sur la grille en pneus pluie et Nelson en pneus extrême. L’Espagnol a très vite opté pour les pneus extrêmes alors qu’il a dû repasser aux stands suite à un accrochage en début de course.

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Le président de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, présent dimanche à Monaco dans le cadre du Grand Prix de F1, a redit que Renault était présent dans la plus prestigieuse discipline du sport automobile pour longtemps, malgré les résultats moyens de l’équipe depuis un an et demi.

Que pensez-vous des performances moyennes de l’équipe en ce début de saison ?

CG : « Voilà un an et demi c’est vrai que les résultats sont décevants. Je discute et regarde de près avec Flavio et l’ensemble de l’équipe ce qui est en train d’être fait. Je suis confiant, il y a des évolutions qui sont en cours. Les pilotes sont bien: Fernando a la pêche, il a confiance et Nelson Piquet on est en train de l’appuyer pour qu’il puisse finalement démarrer cette saison. Nous nous battons pour revenir parmi les meilleures équipes et j’ai confiance dans toutes les modifications techniques qui sont faites et dans l’esprit qui anime cette équipe. »

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L’équipe Renault F1 a vécu une séance qualificative mitigée à Monte-Carlo dans le cadre du Grand Prix de Monaco. Fernando Alonso s’est qualifié en 7ème position alors que Nelson Piquet s’élancera d’une lointaine 17ème place pour la course de demain

Après une ultime séance de préparation sur piste humide puis s’asséchante ce matin, les conditions de piste se sont ensuite améliorées pour finalement permettre aux pilotes de s’élancer cet après-midi sur une piste totalement sèche et donc relativement compétitive.

La séance de Nelson a été très vite écourtée puisque le jeune Brésilien n’a pas réussi à passer la première étape des qualifications. Il s’élancera donc demain depuis la huitième ligne et se prépare par conséquent à disputer une course difficile. L’équipe tentera par conséquent de l’aider autant que possible.

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L’équipe Renault F1 a entamé son programme d’essais dans le cadre des premiers roulages du Grand Prix de Monaco.

Fernando Alonso et Nelson Piquet ont tous deux bouclé beaucoup de tours afin de mettre au point leur monoplace en vue de la course de dimanche. Malgré des conditions de grip précaires en début de matinée, la piste n’a cessé au fil des séances de se charger en gomme permettant ainsi à l’écurie d’entamer ses essais pneumatiques et l’évaluation des deux types d’enveloppes à sa disposition.

Partis à la faute cet après-midi, Fernando et Nelson ont malgré tout fait preuve d’un bon rythme aujourd’hui, ce qui est encourageant pour la suite du week-end monégasque.

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La situation se complique pour le jeune Nelson Piquet. Le pilote brésilien aborde à Monaco le 6ème Grand Prix de sa carrière dans la catégorie reine, au volant d’une Renault, et il n’a toujours pas inscrit le moindre point.

Deux accrochages (Melbourne, Espagne) et un problème de boîte de vitesses (Bahreïn) l’ont empêché à trois reprises de voir le drapeau à damiers.

11ème en Malaisie, 15ème en Turquie, Nelsinho n’a pas encore réussi à faire un parcours sans-faute. En Principauté, la tâche du petit Piquet risque d’être insurmontable.

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Après deux jours d’essais dédiés à la préparation du prochain Grand Prix de Monaco, le ING Renault F1 Team était hier en piste au Castellet pour préparer l’épreuve nord-américaine, qui se déroulera à Montréal dans quelques semaines.

Le programme de l’écurie française a cependant souffert des conditions météorologiques du jour, puisque la pluie s’est invitée en milieu de matinée, privant ainsi Nelson Piquet de plusieurs heures de roulage.

C’est sur le tracé Paul Ricard en configuration 1E-V2-SC-Short, longue de 5,178 km, que Nelson Piquet devait évaluer le comportement de la R28 avec un niveau d’appuis faibles en vue de l’épreuve canadienne. Mais les conditions de piste précaires ont obligé l’équipe à revoir son programme et le jeune Brésilien est donc resté au stand la plus grande partie de la journée, attendant que les conditions de piste s’améliorent.

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Le ING Renault F1 Team était dans le sud de la France pour sa deuxième journée d’essais sur le circuit Paul Ricard HTTT, au Castelet.

L’équipe a bénéficié de conditions de piste raisonnables la plus grande partie de la journée, lui permettant ainsi de parfaire sa préparation pour le Grand Prix de Monaco, qui se disputera dans une petite semaine maintenant.

Nelson Piquet était en piste et a poursuivi les essais entamés mercredi par son coéquipier et compatriote, Lucas Di Grassi. Nelson a bouclé l’intégralité de son programme avec 193 tours au compteur à l’issue de la séance. Après des essais aérodynamiques en matinée, il a ensuite entamé des essais s’inscrivant dans le programme de développement de la R28.

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Formule 1 Tests 2008

Räikkönen fonce

Eurosport

Le champion du monde Kimi Räikkönen (Ferrari) a établi le meilleur chrono des tests au Castellet jeudi, en 1:05.381

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Comme Heikki Kovalainen l’année dernière, Nelson Piquet a du mal à confirmer tous les espoirs mis en lui par Renault.

Après les cinq premiers Grands Prix de la saison, le score de Nelson est toujours vierge alors que son équipier Fernando Alonso a déjà marqué neuf points.

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Le ING Renault F1 Team a repris son programme d’essais, réalisant aujourd’hui la première de ses trois journées d’essais sur le Circuit Paul Ricard. L’équipe s’est concentrée sur un programme de développement étoffé en vue du Grand Prix de Monaco, qui se tiendra la semaine prochaine.

Lucas di Grassi était au volant et a utilisé la configuration de piste courte afin de simuler au mieux les caractéristiques de la piste monégasque. Le Brésilien a tiré parti de conditions quasiment idéales pour parcourir 146 tours et évaluer des développements que l’équipe envisage d’adopter lors des courses à venir.

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L’équipe Renault F1 s’est battue bec et ongles lors d’un Grand Prix de Turquie particulièrement disputé - et marque trois points au championnat constructeurs grâce à la sixième place de Fernando Alonso, alors que Nelson Piquet décroche la 15ème place, après une prestation très honorable.

7ème et 17ème sur la grille, à l’issue des qualifications, l’équipe espérait décrocher quelques points cet après-midi à Istanbul Park. Après un départ canon de Fernando Alonso, qui reprenait deux places, l’équipe pouvait donc se permettre d’y croire.

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Un ciel nuageux – où parvenait à percer quelques rayons de soleil - était de mise pour le départ du Grand Prix de Turquie, 5ème des 18 épreuves du championnat du monde. Le thermomètre affichait 17° dans l’air et 29° sur la piste.

Ce sont 20 voitures – suite au forfait des deux Super Aguri - qui se rangeaient sous les ordres du starter. A l’extinction des feux rouges, Felipe Massa conservait la première place suivi de Lewis Hamilton. Robert Kubica jaillissait à la 3ème place devant Heikki Kovalainen. Bloqué au premier virage, Raikkonen voyait Alonso le dépasser.

Derrière, un freinage tardif de Giancarlo Fisichella voyait la Force India passer par-dessus la Williams de Kazuki Nakajima. Un incident qui provoquait l’entrée en piste de la voiture de sécurité. Victimes collatérales du carambolage, Sutil et Vettel étaient contraints de passer par les stands y effectuer quelques réparations.

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C’est un sentiment partagé pour l’équipe Renault F1 à Istanbul à l’issue des qualifications pour le Grand Prix de Turquie, puisque Fernando Alonso décroche la septième position alors que Nelson Piquet est 17ème.

Après une ultime séance de préparations ce matin sur piste s’asséchante, les conditions de piste ont beaucoup progressé en début d’après-midi pour les qualifications avec malgré tout un niveau de grip bien inférieur à ce que les équipes pouvaient attendre pour ce week-end.

Nelson Piquet a vu sa qualification grandement écourtée puisqu’il n’a pas réussi à se qualifier pour la deuxième phase et décroche finalement la 17ème place sur la grille du Grand Prix de demain.

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La deuxième journée du Grand Prix de Turquie s’est ouverte sous un ciel encore nuageux – et une piste encore humide par endroit en raison des averses matinales.

Le thermomètre affichait une température de 15° dans l’air, 20° par terre lorsque le feu vert s’allumait. Sutil et Fisichella, suivis de Rosberg, Trulli et Kovalainen s’élançaient sans tarder pour un tour d’installation. Seules les Ferrari préféraient rester aux stands.

Les équipes et leurs pilotes décidaient alors de patienter jusqu’à ce que la trajectoire s’assèche un peu avant de se lancer dans leurs derniers préparatifs avant la qualification.

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