Le Formula One Circus va traverser l’atlantique, en direction de l’Amérique du nord, pour rejoindre Montréal – théâtre du prochain Grand Prix du Canada, 7ème des 18 épreuves du championnat du monde 2008.
La course canadienne fête sa 40ème édition cette saison – l’équipe Williams s’y imposée à sept reprises, toutes sur le circuit Gilles Villeneuve de Montréal !
La première fois remonte à l’année 1979 avec Alan Jones. L’Australien avait doublé la mise en 1980. Nigel Mansell l’avait emporté en 1986, Thierry Boutsen en 1989, Alain Prost en 1993, Damon Hill en 1996 et Ralf Schumacher en 2001 !
Accidenté lors du Grand Prix de Monaco, Nico Rosberg a été dirigé vers l’hôpital de Monaco pour y passer quelques examens médicaux. Aujourd’hui on peut le dire: sa Williams a beaucoup plus souffert que lui!
“Tout d’abord, je dois dire que je vais bien. L’accident a été spectaculaire, mais il n’y a aucun dommage… du moins pour moi. Après avoir consulté les médecins sur place, je me suis rendu à l’Hôpital Grace de Monaco par précaution. Les examens de routine ont révélé que tout allait bien pour moi. Je suis donc heureux d’être aussi vite de retour à la maison. “
C‘est Nico Rosberg qui s’est montré le plus impressionnant aujourd’hui en course, entre deux erreurs, mais c’est le prudent Kazuki Nakajima qui a marqué les deux points de la septième place.
Ca ressemble un peu à l’histoire du lièvre et de la tortue… sans vouloir offenser Kazuki qui n’a bien sûr rien d’une tortue…
“Ce fut une course très difficile, surtout au début quand la piste était très mouillée - déclare Nakajima - Je ne voyais rien devant moi, ni derrière et ma seule priorité était de rester sur la piste. Je pense que nous avons eu de la chance avec le temps, car j’avais une stratégie avec un seul ravitaillement et elle a été très efficace pour moi. Dommage que j’ai eu ce problème lors du ravitaillement, mais je marque quand même des points.”
En dépit d’un tout droit à Sainte Dévote et d’un accrochage à la Nouvelle Chicane, Raikkonen a profité de l’amélioration des conditions de piste en toute fin de course pour signer le tour le plus rapide de la course.
C’est la 28ème fois de sa carrière que le champion du monde Finlandais réalise ce petit exploit – autant que le regretté Jim Clark.
Raikkonen, qui a couvert les 3.340 km du tourniquet monégasque à 156.789 km/h de moyenne, est le seul à être passé sous la barre des 1’17 au tour cet après-midi.
Kovalainen, Alonso, Massa et Kubica ont roulé en moins de 1’18 !
Nico Rosberg a impressionné tout le monde aujourd’hui à Monaco. Le jeune pilote allemand a en effet signé le deuxième meilleur chrono de la journée, à seulement trois dixièmes de seconde de Lewis Hamilton.
“Tout d’abord, je dois dire que c’est très agréable d’être de retour ici, car c’est un circuit très amusant - commente Nico Rosberg - J’attendais ce Grand Prix avec impatience, car j’avais le pressentiment que nous aurons une bonne voiture pour ce tracé. Il semble que nous ayons les bons réglages. Cela s’est bien passé depuis ce matin et je suis à l’aise au volant de la voiture.”
C‘est aussi à partir de ce matin que les nouvelles boîtes de vitesses ont fait leur apparition dans certaines monoplaces. Ils sont 10 à en bénéficier.
Si les moteurs doivent boucler l’intégralité de deux Grands Prix, les boîtes de vitesses doivent avoir une longévité double, c’est-à-dire de quatre Grands Prix.
A l’exception bien sûr des séances d’essais libres du vendredi où l’utilisation des moteurs et des boîtes n’est soumise à aucune limitation.
Voici la liste publiée aujourd’hui par la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) des pilotes autorisés, sans pénalité, à utiliser une nouvelle boîte de vitesses pour le Grand Prix de Turquie de F1, 5ème des 18 épreuves de la saison, dont les qualifications sont prévues dans l’après-midi à Istanbul :
C‘est à partir de ce matin que les nouveaux moteurs ont fait leur apparition dans certaines monoplaces. Ces moteurs doivent boucler l’intégralité de deux Grands Prix, à l’exception des séances d’essais libres du vendredi où l’utilisation des moteurs n’est pas limitée.
Voici la liste publiée par la Fédération internationale de l’automobile (FIA) des pilotes autorisés sans pénalité à utiliser un nouveau moteur pour le Grand Prix de Turquie de Formule 1, cinquième manche du Championnat du monde 2008 de F1.
La saison européenne du Formula One Circus s’ouvrira ce week-end avec la 37ème édition du Grand Prix d’Espagne. Le circuit de Catalunya accueillera les F1 pour la 17ème fois de son histoire.
L’équipe Williams compte cinq victoires sur le circuit de Catalunya, la dernière remonte à 1997 avec Jacques Villeneuve aux commandes. Damon Hill (1995), Alain Prost (1993) et Nigel Mansell (1991 et 1992.)
Un tracé, situé au nord de Barcelone, qui est un des endroits privilégiés pour les essais privés des écuries – qui y ont couvert un kilométrage considérable durant l’hiver, et la semaine dernière.
L’équipe McLaren Mercedes a perdu la tête du championnat du monde des constructeurs – aucun des deux pilotes n’a réussis à terminer sur le podium… mais le bilan n’est toutefois pas totalement nul pour l’écurie de Ron Dennis qui se consolera avec les points de la 5ème place décrochée par Heikki Kovalainen.
Le jeune pilote finlandais a également réalisé le meilleur tour en course – à 209.062 km/h de moyenne. C’est la deuxième fois de sa carrière, et de la saison, que Kovalainen est le plus rapide sur un tour en course !
Nick Heidfeld – le plus rapide sur un tour en Malaisie – a signé le deuxième temps à Bahreïn – 35 millièmes devant la Ferrari du vainqueur, Felipe Massa.

AFP
Felipe Massa a remporté dimanche à Manama une victoire comme il les aime : en menant quasiment de bout en bout. Kimi Räikkönen, 2e, est le nouveau leader du Mondial et Ferrari fait aussi une belle opération chez les Constructeurs, en revenant à 1 point de BMW, nouveau leader.

Eurosport
Nico Rosberg (Williams) aime le circuit de Sakhir et y a toujours bien figuré. Il l’a montré samedi matin en fixant le meilleur temps des essais libres 3, devant Felipe Massa (Ferrari).

Eurosport - Stéphane VRIGNAUD - 04/04/2008 11:45
Felipe Massa (Ferrari) a dominé vendredi les essais libres 1 devant son coéquipier Kimi Räikkönen, sur le circuit de Sakhir, à Manama.
Voici la liste publiée jeudi par la Fédération internationale de l’automobile (FIA) des pilotes autorisés, sans pénalité, à utiliser un nouveau moteur pour le Grand Prix de Bahreïn de Formule 1, 3e des 18 épreuves de la saison dont les premiers essais libres sont prévus vendredi à Sakhir:
Ils seront donc 14 à bénéficier d’un nouveau bloc à partir de samedi matin. On peut remarquer que Felipe Massa n’apparaît pas dans cette liste alors qu’il avait bel et bien droit à un nouveau moteur, suite à son abandon en Malaisie. Ferrari a donc décidé de lui faire utiliser le moteur qu’il avait à Sepang.
Le Grand Prix de Malaisie n’a pas été aussi chaotique qu’en Australie.
Seule cinq voitures n’ont pas vu le drapeau à damiers au terme des 56 tours à parcourir sur le circuit de Sepang.
Déception pour les deux Seb’ de la Scuderia Toro Rosso, tous les deux contraint à mettre pieds à terre.
Felipe Massa a gâché un doublé qui semblait acquis à Ferrari en sortant de la piste tout seul à la mi-course.

AFP
Victoire de l’impeccable Kimi Räikkönen (Ferrari) dimanche, à Sepang. Felipe Massa fautif (Ferrari), Robert Kubica (BMW) et Heikki Kovalainen (McLaren) ont complété le podium.

Eurosport - Stéphane VRIGNAUD - 22/03/2008 06:30
Jusqu’alors discrète, l’écurie allemande a émergé en tête des essais libres 3, avec Nick Heidfeld aux mains d’une de ses F1.08. Devant les Ferrari de Kimi Räikkönen et Felipe Massa.

Eurosport
Une semaine après son calamiteux week-end australien, Ferrari a installé Felipe Massa et Kimi Räikkönen en 1ère ligne, à Sepang.

Eurosport - Stéphane VRIGNAUD - 21/03/2008 05:53
Sous le feu de la critique après un GP d’Australie raté, Felipe Massa (Ferrari) a répondu sur la piste en réalisant le tour le plus rapide des libres 1, à Sepang.

Eurosport
Troisième à Melbourne, Nico Rosberg (Williams) a aimé l’écrémage provoqué par l’absence d’anti patinage et de l’assistance au frein moteur. “Beaucoup d’erreurs sont venues de là. Je pense que c’est bon pour la F1″, résumé l’Allemand.
Privé d’une place sur le podium qui lui tendait les bras, Heikki Kovalainen se consolera avec le premier meilleur tour en course de sa carrière.
Au volant de sa McLaren Mercedes MP4-23, le pilote Finlandais a couvert les 5.303 km de l’Albert Park à 218.385 km/h .
Il devance de 34 millièmes seulement Lewis Hamilton. Heidfeld et Raikkonen ont également roulé en moins de 1’28 au tour.