Toutes les monoplaces en piste avaient la possibilité d’utiliser des pneus “slick”, comme le veut le règlement 2009, mais certaines ont toutefois encore roulé avec des pneus rainurés pour faire quelques évaluations.

Certaines monoplaces, comme la Honda d’Alex Wurz, avaient des éléments aérodynamiques conformes aux règles 2009. Chez Honda, c’était notamment un nouvel aileron avant alors que chez BMW l’aileron était inédit à l’avant comme à l’arrière.

Chez Williams et Ferrari, les voitures étaient quelque peu modifiées, mais chez Red Bull, Renault et Force India, les monoplaces n’étaient pas très différentes par rapport à ce que nous avons vu cette saison. Pour préparer la saison 2009, ces voitures simulaient tout simplement une réduction des appuis aérodynamiques en braquant un peu moins leurs ailerons.

On peut encore noter le chrono très respectable de Sébastien Loeb qui se classe à la huitième place aujourd’hui. Du côté des jeunes pilotes testés par Honda, c’est moins flatteur puisque Bruno Senna et Lucas di Grassi se classent respectivement en 15e et 17e positions.

Ces essais se poursuivront demain et mercredi.

Barcelona - 17/11/2008
1 . T. Sato - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1:20.763 - 121 tours
2 . S. Buemi - Toro Rosso Ferrari STR3 - 1:21.071 (+ 0.308 ) - 117 tours
3 . A. Wurz - Honda RA108 - 1:21.198 (+ 0.435 ) - 77 tours
4 . P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:21.417 (+ 0.654 ) - 65 tours
5 . G. Paffett - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:21.956 (+ 1.193 ) - 78 tours

6 . L. Badoer - Ferrari F2008 - 1:22.038 (+ 1.275 ) - 94 tours
7 . R. Kubica - BMW Sauber F1.08 - 1:22.341 (+ 1.578 ) - 56 tours
8 . S. Loeb - Red Bull Renault RB4 - 1:22.503 (+ 1.740 ) - 82 tours
9 . N. Piquet - Renault R28 - 1:22.560 (+ 1.797 ) - 80 tours
10 . C. Klien - BMW Sauber F1.08 - 1:22.883 (+ 2.120 ) - 53 tours
11 . N. Hulkenberg - Williams Toyota FW30 - 1:23.467 (+ 2.704 ) - 116 tours
12 . V. Liuzzi - Force India Ferrari VJM01 - 1:23.794 (+ 3.031 ) - 86 tours
13 . A. Sutil - Force India Ferrari VJM01 - 1:23.832 (+ 3.069 ) - 88 tours
14 . M. Gene - Ferrari F2008 - 1:24.177 (+ 3.414 ) - 32 tours
15 . B. Senna - Honda RA108 - 1:24.343 (+ 3.580 ) - 39 tours
16 . G. van der Garde - Renault R28 - 1:24.908 (+ 4.145 ) - 32 tours
17 . L. Di Grassi - Honda RA108 - 1:25.512 (+ 4.749 ) - 48 tours

Source : F1-Live.com

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