Formule 1 Tests 2008

Rosberg: “Ridicule”

Eurosport - H.H. - 16/04/2008 16:19

Nico Rosberg monte au créneau. Le pilote Williams émet des réserves sur les pneus slicks qui remplaceront les pneus rainurés dès la saison prochaine.

Plusieurs pilotes avaient déjà exprimé leur sentiment sur le sujet. Cette fois, Nico Rosberg n’y est pas allé de main morte, qualifiant de “ridicule” la décision d’équiper les monoplaces en pneus slicks dès la saison 2009. “On ne peut pas rouler avec des pneus comme ça l’année prochaine. C’est mon opinion. Je trouve ça ridicule” , peste Rosberg.

En effet, les pneus slicks demandent plus de temps pour monter en température. Si l’on combine cela avec l’interdiction des couvertures chauffantes pour les pneus dès l’année prochaine, on comprend aisément les inquiétudes naissantes des pilotes. Il leur faudra un temps d’adaptation pour qu’ils maîtrisent leur monoplace. “Ce n’est pas faire une course, c’est essayer de survivre” ajoute Rosberg. L’Allemand n’est pas tendre avec la nouvelle réglementation. Selon lui, la maîtrise du premier tour en pneu froid relève plus de la survie qu’autre chose.

“La formule 1 effectue un pas en arrière”

Nico Rosberg met en garde la FIA sur la nécessité de modifier la réglementation. “Ils (la FIA, ndlr) doivent faire quelque chose pour améliorer cela. Ce n’est pas dans cette direction que ça doit aller. On peut avoir des gommes froides mais pas comme ça!” Rubens Barrichello, le pilote Honda, abonde dans le même sens. Il considère que ces nouvelles mesures se feront au détriment du spectacle et se veut critique vis-à-vis de son sport. “Sans les couvertures pour les pneus, la formule 1 effectue un pas en arrière”, n’hésite pas à affirmer le Pauliste.

A sa façon, le Brésilien tente, lui aussi, de mobiliser les instances dirigeantes. “Ce que nous pourrions faire, c’est utiliser des pneus plus durs et pouvoir utiliser un peu les couvertures. La FIA pourrait fournir une couverture avec une température maximum. Disons 50°C. Ce sera toujours mieux que rien.” En attendant, les écuries continuent les essais à Montmelo. De son côté Bridgestone va de nouveau tester les pneus slicks cette saison en juillet.

Source : Eurosport Formule 1

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