Les Toyota de Jarno Trulli et de Timo Glock ont été disqualifiées de la séance qualificative pour leur aileron arrière d’une “flexibilité extrême” selon les commissaires techniques du Grand Prix d’Australie.

La rigidité des éléments aérodynamiques est en effet rigoureusement contrôlée par les commissaires, mais Toyota affirme ce soir qu’il s’agit là d’un incident indépendant de sa volonté.

“Cet élément a passé nos contrôles internes qui sont deux fois plus rigoureux que ceux imposés par la FIA avec ses lests officiels. A la lumière de cette décision, nous allons donc modifier nos procédures de contrôle afin que cette situation ne se reproduise plus. Nous allons aussi revoir nos processus de fabrication pour qu’il n’y ait plus de variation entre deux séries de pièces,” déclare Toyota dans un communiqué de presse.

“Bien sûr, nous acceptons et respectons la décision des commissaires,” ajoute l’équipe Toyota qui ajoute qu’elle modifiera ses ailerons arrière cette nuit et que ces modifications ne devraient avoir aucun effet négatif sur les performances de la TF109.

Timo Glock et Jarno Trulli devraient prendre le départ depuis la dernière ligne de la grille de départ, bien qu’il ne soit pas impossible qu’elles s’élancent depuis l’allée des stands.

Source : F1-Live.com

• L’équipe Toyota déclassée !
• Double pénalité pour Glock
• Diffuseurs: l’équipe Toyota est satisfaite
• Toyota avec les mêmes pilotes en 2009?
• Une sanction supplémentaire pour Hamilton?
• Les nouveaux moteurs au Japon
• Glock a encore un ou deux soucis à régler
• Glock continuera avec Toyota
• Bahreïn : Les meilleurs tours en course
• Première journée humide pour Toyota