Le week-end avait démarré de manière habituelle et plutôt prometteuse pour l’équipe Toyota. Satisfaits de leur première journée d’essais – Jarno Trulli et Timo Glock pouvaient envisager sereinement la suite des évènements.

« Vendredi, en dépit des conditions météo changeantes, nous avons été au bout de notre programme et collecté les informations que nous voulions. La journée a été positive » déclarait Dieter Gass – ingénieur en chef de l’équipe Toyota.

« Nous abordons le week-end en meilleure forme qu’à Barcelone. L’évaluation du choix pneumatiques a été plus difficile, en raison de l’évolution constante des conditions de piste » ajoutait-il.

Samedi matin, l’Italien et l’Allemand ont poursuivi leurs préparatifs sans encombre – et abordaient avec confiance la séance de qualification. Malheureusement, seul Trulli allait réussir à s’inviter dans le dernier Top 10. Il décrochera finalement une place en 4ème ligne.

Glock a été moins en vaine. Timo disait avoir eu un problème avec la roue avant droite de sa TF108, l’obligeant à revenir au stand plus tôt que prévu. Il partira de la 15ème place sur la grille de départ.

« Les essais auront été pour le moins mitigés, après un début de week-end qui s’était jusque là déroulé sans soucis » commentait Pascal Vasselon, directeur technique du département châssis chez Toyota. « Timo, en particulier, bénéficiait d’un bon week-end, en tournant de manière régulière et sans problèmes de réglages. Il était rapide et pouvait prétendre à une place dans le Top 10. »

« Malheureusement, pendant un tour de la deuxième phase des essais qualificatifs, nous avons eu un problème de fixation avec la roue avant droite que nous n’avons pas encore fini d’analyser. Timo a pu rentrer aux stands mais a dû renoncer à son tour rapide. Maintenant nous allons étudier de très près ce qui a pu lui arriver » affirmait-il.

« Quant à Jarno, il a fait du bon travail comme à son habitude – même s’il n’est rentré dans le Top 10 que de justesse, après une Q2 qui ne s’est pas déroulée comme il le voulait. Cela dit, avec ces positions, je reste confiant en ce qui concerne la course. Probablement pour la première fois de la saison, le choix des pneumatiques n’est pas limité et demain nous devrions avoir une stratégie mixte pour les gommes » concluait Pascal Vasselon.

Source : F1-Live.com

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