Jeudi, pour le début des essais du Grand Prix de Monaco, l’équipe Toyota s’était principalement concentrée sur les préparatifs de la course.

Mais comme de coutume en Principauté, la première journée n’a pas été facile.

« La première séance de Jarno a été écourtée en raison de sa touchette avec le muret. Puis dans l’après-midi, c’est le soubassement de la monoplace qui nous a posé problème » racontait Dieter Grass, ingénieur en chef de l’écurie.

« La réparation a pris du temps qu’il n’a donc pas pu passer en piste. Pour sa part, Timo n’a pas connu le moindre problème, ce qui lui a permis d’effectuer l’intégralité du programme prévu » regrettait-il. « La pluie est annoncée pour dimanche. La météo jouera certainement un rôle non négligeable dans la suite des évènements ! »

Samedi, la pluie est venue perturber la dernière séance d’essais libres, mais le tourniquet monégasque était sec – et l’est resté – lors de la séance qualificative.

« Dans l’ensemble, ce début de week-end a été passablement mouvementé, à cause de la météo ce matin d’une part et de quelques soucis que nous avons connus au cours des essais, d’autre part » déclarait Pascal Vasselon, directeur technique du département châssis.

« Mais Jarno est particulièrement bon ici, sur ce circuit de Monaco. Il n’était qu’à une demi-seconde des voitures de tête en Q2, ce qui confirme que nous nous rapprochons des leaders » soulignait-il « Nous sommes vraiment déçus que Timo ait manqué de si peu la Q3. Il a signé de bonnes performances depuis le début de ce week-end et il a fait un très bon travail à toutes les séances. »

« Nous restons en bonne position pour la course, car il sera en tête du peloton des voitures qui peuvent choisir librement leur stratégie. Cela pourrait constituer un avantage décisif, notamment au regard des conditions météo incertaines » concluait Vasselon.

Source : F1-Live.com

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